在品牌迈向国际市场的过程中，多元化营销策略是关键。其中，与国际重大赛事建立合作关系，是提升品牌知名度和市场影响力的有效途径之一。

东方鑫源集团董事长龚大兴认为，中国汽车行业发展到现在，品牌国际化挑战与机遇并存，面对全球市场的不确定性，重要的是找到契合自身发展的营销策略，破局要做到“快”和“准”。

品牌国际化宛如一场“大考”，所有出海企业都需要在这一过程中证明自己。2024年即将过半，鑫源汽车与国际米兰联手双赢，在“期中考”中拿到了不俗成绩。

2023年9月29日，鑫源汽车与国际米兰足球俱乐部达成官方合作

找准脉门，足球营销撬动品牌发展

鑫源汽车在体育营销方面，有明确的商业方向和策略。龚大兴自己是足球迷，他了解足球作为“世界通用语言”能够为品牌传播带来益处：亿万球迷在为胜利呐喊之时，品牌将“润物细无声”突破地域文化等限制，传播扩散。

许多顶尖品牌的快速发展也得益于体育营销战略的有效运用。这一策略与追求速度和激情的汽车品牌尤为契合，车企不惜投入巨额资金以把握机会。

2022年卡塔尔世界杯汇集了众多品牌的豪华赞助。现代汽车以“天价”赞助费成为FIFA顶级合作伙伴，同时赞助韩国队与克罗地亚队；大众汽车采取广泛策略，赞助了法国、荷兰、德国、乌拉圭、瑞士、美国和澳大利亚七支国家队；宝马与比利时队建立了合作关系；菲亚特则选择了巴西队作为其赞助对象等。

在绿茵场上，品牌能够获得远超赞助成本的曝光与传播价值，更深层次的目标，则是扩大国际市场影响力，助力产品销量增长。

近年来，中国汽车品牌凭借强劲的发展势头和迫切的国际化需求，正寻求通过体育赛事扩大其全球影响力。

比亚迪汽车在即将到来的2024年欧洲杯中，从大众汽车手中拿过“接力棒”，成为该赛事的官方合作伙伴，彰显了其对欧洲市场进发的意图和决心。

龚大兴对足球营销早已有所洞察，2018年，带领SWM斯威汽车与国际米兰足球俱乐部达成合作，在梅阿查球场隆重推出G01车型，成为业界焦点。2024年，随着国际米兰在意甲联赛中夺冠，鑫源汽车在意大利及全球市场的品牌形象也得到了进一步加强。

国际米兰意甲夺冠，鑫源汽车品牌形象进一步提升

赛事赞助本质上是一种商业投资行为，关键在于精准选择与品牌相匹配的赛道。鑫源汽车显然已找到与之契合的全球化发展路径。

产销双增长，海外本土化稳步推进

据2024年数据，鑫源汽车产品已远销俄罗斯、德国、西班牙、新加坡、韩国、厄瓜多尔、乌兹别克斯坦等全球近50个国家和地区，出口占比接近九成。

企业的全球化战略涉及产品的研发、生产、品牌建设和市场营销等诸多环节，因此，海外本地化生产已经成为目前中国汽车出海发展的大方向。鑫源汽车已在全球范围内建立了包括重庆高新区、涪陵、越南以及意大利在内的多个制造基地，并在中国重庆和意大利成立了设计中心，同时在多个国家设有KD工厂。

鑫源汽车中国涪陵生产基地

2023年数据显示，鑫源汽车全年出口4.3万台，海外实现收入20亿元，同比增长70%。

鑫源汽车国际化路径明晰，以自主品牌出海成功构建了横跨全球的产业网络，布局海外乘用车与商用车业务版图，覆盖了从中国出发，扩展至东南亚、中亚、西亚，再延伸至欧洲和美洲的多个地区。

2021年，作为重点拓展区域之一，鑫源汽车与乌兹别克斯坦汽车公司SHER-DON-YDA达成合作，向当地市场针对性提供多款商用车。2023年，鑫源汽车将全新一代产品T3作为需求升级补充再次投入乌兹别克斯坦市场。

根据数据，鑫源汽车的T3系列产品已在2023年乌兹别克斯坦细分市场中取得了市占率领先的佳绩。

在全球市场拓展策略中，鑫源汽车致力于对每个市场深耕细作。其中，X30L EV系列车型在韩国的细分市场中夺得市占率首位，微客和微卡系列产品在越南市场也表现出色，排名市占率第二。此外，乘用车型斯威G01F在厄瓜多尔荣获了年度畅销车型的称号。新能源动力汽车在南美的市场占有率也在逐年稳步提升。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年汽车出口量为491万辆，同比增长57.9%，创历史新高，一跃成为世界第一大汽车出口国。其中，乘用车出口量为414万辆，同比增长63.7%；商用车出口量77万辆，同比增长32.2%。

2024年，鑫源汽车海外销量目标6万台。依托智能化制造、产品竞争力与足球营销三大出海驱动力，鑫源汽车迈出了正式进军俄罗斯市场的重要一步。当地时间3月21日，鑫源汽车在莫斯科举办SWM品牌新闻发布会，并与俄罗斯莫斯科火车头足球俱乐部正式签署官方合作协议。

鑫源汽车携旗下SWM品牌在莫斯科举行新闻发布会

中国汽车产业的国际化进程正如潮水般壮阔展开，鑫源汽车的全球发展篇章还在续写。利用足球营销走出去，同时凭借鑫源汽车在新能源、智能化、平台研发与全球适应能力等方面的开拓精神，龚大兴坚信鑫源品牌可以在不久的将来，实现从国内领军品牌向全球知名品牌的进一步转变。