车市“价格战”连豪华品牌也无法避免,都说奥迪A4L跌破20万,奥迪Q5L跌破30万,其实就连宝马也是靠“以价换量”来保持销量的,宝马3系、5系和X3的优惠力度都很大,就连宝马X5都有7万元以上的优惠,豪华车市场的惨烈可见一斑。
最近网上都说宝马i3跌至17万多,那么,宝马3系现在是什么行情呢?它有没有跟随奥迪A4L的步伐跌至20万以内呢?如果你对这款车感兴趣的话,不妨接着往下看。
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/3835b58f44914376ae2a97f6a8bc5226~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=CPjqR7FRaZxl7XHYRcRUreP5oUU%3D)
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/b1b4f795d86a419087e4f9c8c02fc4eb~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=k%2FCl%2BJSvRBLp2PptgH6MCKxX0KQ%3D)
无法否认的一个事实是,现阶段34C的优惠力度都很大,基本上都有10万元以上的让利,如果从销量维度来解读的话,就不是34C了,而是C34。以5月份销量为例,奔驰C级的销量为17000台,不用说宝马3系和奥迪A4L,就连特斯拉Model 3都不是它的对手,后者的销量为15230台。宝马3系的销量为13831台,奥迪A4L的销量为8588台,只要优惠力度足够大,消费者还是更愿意选择“三叉星”。
销量高并不意味着产品力就强,比如奔驰C级搭载的是1.5T发动机,而宝马3系和奥迪A4L都是2.0T发动机,对着这个级别的豪华B级车来说,很多人觉得2.0T发动机就是“底线”,用1.5T发动机或多或少不是那么够用。
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/190e939cabc742dd9f43d44fdda0f067~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=0OaqhfKLljN2InACu9Qz%2FZOK66s%3D)
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/30da6b0fcc4c47c7a44e2efd7c3b1e94~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=hvJZtZuTILIXZvnK3%2F%2F%2BXqectE4%3D)
既然宝马i3的终端价格都跌到17万多了,如果宝马3系的价格比宝马i3贵很多的话,是不是就没有竞争力了呢?人家宝马i3全系标配空气悬架,而宝马3系则没有,在价格方面如果不拿出点诚意的话,就有点说不过去了。
先看产品力,宝马3系的2.0T发动机可谓“玩出了花”,人家奥迪A4L的2.0T发动机只分为两种功率调校,而宝马3系的2.0T发动机则分为三种功率调校,320车型是156马力/250牛·米的账面数据,325车型是184马力/300牛·米的账面数据,330车型是245马力/400牛·米的账面数据,传动系统都是8AT变速箱。325车型还提供适时四驱系统,我就纳闷了:330车型为什么不提供呢?
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/60bf36b4bdd84032b685e8959623f3f0~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=yUkEuSXcNr7v7oG0V9nnt3WdtD0%3D)
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/c5828cfdacae46d08dfe9f31b740839f~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=uvJdQFjr%2F%2FM74Jjb8ZotBnZcMBo%3D)
该车的内饰设计没有什么好说的,配备了12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕,是现在很常见的“双联屏”布局,不过较有新意的是,该车搭载了高通骁龙8155芯片,iDrive系统的流畅度大为提升,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等,全系车型都可选装L2级辅助驾驶系统,放到现在来说,仅仅只能够用。
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/c29aedc7c518459b8242bdc38e16adf5~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=smRZYmHAsxjcsaaSHEayObuy8UI%3D)
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/89134262b941425a875e1db13faf4caf~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=emy9XwkC9fDDfB%2BHi45ODpQLmMU%3D)
该车提供标轴版和长轴版,前者的车身尺寸为4728*1827*1452mm,轴距为2851mm,后者的车身尺寸为4838*1827*1454mm,轴距为2961mm,至于如何选择,其实也不难,更在意操控性的话,可以考虑标轴版,更在意空间的话,可以考虑长轴版。
![宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台](http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/06/16/7380650183840940584/941de44f04ed435eaa1e51e5ee05dae1~noop.image.png?x-expires=1721083266&x-signature=pSiF9hZlVkBGwTAzZRQwbihHh0c%3D)
价格方面,我们获取了宝马3系这段时间以来的全国平均价,标配车型为18.05万,落地价格的全国平均价为22.10万。当然,各地区的优惠力度不同,有的地区的价格可能会更高一些,有的地区的价格可能会更低一些,反正宝马3系跌至20万以内已经成为不争事实了。最后,对于宝马3系,您有什么看法?