中型suv适合家庭用户,所以竞争比较激烈,腾势n7在这个细分领域,有一定的竞争力。全新的腾势n7上市,作为一款纯电中型suv,展现出不错的产品力,那么让我们一起来了解一下这款车各方面的表现怎么样?
先看外形设计,和老款相比,车头的设计要更加简约。分体式大灯,下方雾灯区域采用了倒L几何造型,整个车头的轮廓比较圆润饱满,看起来更为年轻时尚。
从车身侧面看,车身姿态前倾再加上溜背造型,增强了运动感。长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距2940mm,长轴距带来更加宽敞的车内空间。
来到车子尾部,线条勾勒更为凌厉,贯穿式尾灯让车尾看起来更宽,下包围处银色镀铬饰条显得更加时尚,两侧导流口增强运动感。
内饰部分,10.25英寸的高清全液晶仪表盘,17.3英寸悬浮式中控屏,副驾驶区域也配备了一块10.25英寸的显示屏,增加了乘客的互动性和娱乐选择。50英寸的AR-HUD抬头显示系统,将关键驾驶信息直观地投射到挡风玻璃上,提升了驾驶的安全性和便捷性。车内大面积皮革覆盖,做工比较精致,整体质感不错。
动力方面,有单电机和双电机两种版本,单电机最大功率为170kW,百公里加速时间为7.5秒,71.8度电池,续航里程为550公里,普通家庭选择这个版本更加实惠。长续航版本同样为单电机,不过动力更强,最大功率为230kw,百公里加速时间为6.8秒,续航里程达到了702公里,如果有长途用车需求,可以考虑这个版本。 需要更强动力,可以选择双电机版,前电机最大功率160kw,后电机最大功率230kw,百公里加速时间为3.9秒,续航里程也有630公里,能够满足日常用车需求。
底盘方面,前双叉臂后多连杆,中配版可以选配空气悬挂,再加上偏舒适性取向的底盘调校,这款车乘坐起来还是比较舒服的。新款腾势N7全系标配高速NOA功能,城市NOA预计年底可以覆盖大部分城市。
总体来说,新款腾势n7表现出不错的产品力,它的空间够大,动力和续航也表现出优良的水准,能够满足日常家用需求。如果只是作为家用,推荐702 智驾Pro版,官方指导价25.98万,续航够长,配置也够用。