中国新能源汽车在智能化和节能化的方向取得了一定的成绩，涌现出了很多竞争力很强的产品。在20-30万价格区间中，很多厂商都在加大布局，因此竞争也尤为激烈。今天，我们给大家推荐的是新岚图FREE这款车，属于中大型SUV，它采用的是增程式的动力，CLTC的纯电续航里程达到210km，CLTC综合续航里程达到了1201km。除了续航里程外，它还拥有一体式的可升降三联屏、Apollo领航辅助智能驾驶等智能配置，并且还匹配了空气悬挂，配置非常的丰富。目前，新岚图FREE拥有较大的购车福利，权益钜惠达到58999元，包括38999元限时权益，权益后仅购车24.69万元。

目前，新岚图FREE只有一款配置在售。那么这款车否值得购买呢？我们就一起来看一看。

图片来源，岚图官方公众号

从外观的角度来看，新岚图FREE的设计还是挺大气的。我们看到它的车头比较宽，车头的重心靠上。贯穿式的飞翼造型灯带，具有较强的识别性。前格栅进行了熏黑的处理，是由很多竖状的格栅条组成；新岚图FREE的车头看上去非常立体，车头的扰流槽和底部包围的镂空处理，都强化了运动感。

从侧面看上去，作为一个中大型SUV，新岚图FREE的身材比较魁梧，我们来看看它的车身尺寸，车长为4905mm，宽为1950mm，高为1645mm，轴距长达2960mm。它的门把手进行了隐藏式的处理，车窗周围也进行了黑化处理，整体看上去像一个黑武士。它配备了20英寸的大脚，轮毂造型也比较简洁，配备了米其林轮胎。我们也直观的看到，它后排的玻璃是黑色的，这是配有后排隐私玻璃，能够保护乘客的隐私。它的前排还采用了多层隔音玻璃，能够降低噪音传入车内。

尾部整体看上去挺饱满的，它拥有反重力的定风尾翼，能够疏导气流，保持驾驶稳定，尾翼上还镶嵌了高位刹车灯。在后挡风玻璃下方，有一条镀铬亮条横穿。新岚图FREE的尾灯设计的也比较有特色，内部好像一个麦穗样式，点亮后挺漂亮的。

从整体布局来看，它座舱整体采用了环抱式的设计，一进入座舱豪华的感觉扑面而来。首先，在材质上，我们随时摸摸，基本上都是软质的材质，触感很好。中控台区域采用了双色的搭配，看起来挺有层次感。再有，它拥有一体式的三联屏设计，三个屏幕可以进行联动，随着车辆模式进行升降，它的长度达1066mm，升降的幅度可达30mm，仪式感满满的。

在乘坐方面，我们看到新岚图FREE的座椅比较的宽厚，座椅两侧侧翼较长，能够提供较好的包裹性。它的座椅材质为皮/翻毛皮的搭配，触感也比较不错。它的前排座椅支持电动调节功能，除了常规的整体调节外，还支持腰部、腿托的局部调节。前排的座椅还提供了加热、通风、按摩的功能，舒适度得到了提升。在空间表现方面，作为一个轴距达2960毫米的中大型SUV，我175cm身高进入前后排，没有空间压抑感，后排也能随意活动。

新岚图FREE搭载了高通骁龙8155车载智能芯片，同时配有Apollo智能辅助驾驶功能，它的采用的是TDA4*2芯片，辅助驾驶芯片算力为16TOPS。它支持声纹识别、面部识别、车联网等功能，可以在前排、第二排轻松唤起语音助手。新岚图FREE后排还标配了多媒体控制，拥有10个丹拿音响，配合K歌功能，让座舱更具娱乐氛围。

新岚图FREE在辅助驾驶功能上比较强大，支持全速自适应巡航系统，能够打造精准的智能泊车。它拥有千里眼地图功能，能够智能规划行车路线，自主上下匝道、高效的变道、自动规避拥堵路段。还能实现自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能，配合360°全景影像等功能，新手小白也能轻松泊车入位。

动力上，新岚图FREE搭载1.5T发动机+双电机电机组成的增程系统，发动机最大功率110kW，最大扭矩220N·m；电动机最大功率为360kW，电动机总扭矩490N·m，4.8秒可实现百公里加速。它采用的是三元锂电池组，容量为39.2kWh，支持VTOL移动电站功能，最大放电功率3.6kW。它的CLTC的纯电续航里程达到210km，CLTC综合续航里程达到了1201km。它的底盘系统是由双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂组合而成，并且配有空气悬挂，支持软硬、高低的调节功能。

在体验中，新岚图FREE的底盘韧性十足，在过滤地面颠簸方面十分到位，底盘表现的比较整，转弯过程车身没有明显的侧倾，驾乘平稳。另外，它的转向精准，对于路面的回顾及时，转弯信心十足。

写在最后

新岚图FREE在20万—30万级的新能源车中拥有较强的竞争力，它的优势是续航长、空间大，好开、省心。它的整车设计也比较大气，开着也比较有面子。目前，这款车有比较大的优惠力度，感兴趣的话，可以重点关注一下。