全新第九代凯美瑞已经发布，就连广汽丰田国产版也已经曝光，新车延续了丰田设计语言，在第八代凯美瑞基础上优化，保留了部分精髓设计。中国版车型共分3套外观样式，其中一款运动版与海外的XSE运动版比较相似，不过动力系统方面依旧坚守混动，相信动力表现将一般，更加注重油耗水平。

其实凯美瑞车型在北美有着一定的运动基因，比方说前两代车型就有3.5L的版本，不知道丰田会不会再次打造高性能版本的凯美瑞？如果会，那一定就是GR部门打造的GR CAMRY。

车迷们无疑是对此有所期待，所以假想图都已经做好了，GR CAMRY延续了GR设计风格，前后包围采用比较直的线条造型，此外还加入了宽体设计，让凯美瑞变得更加肌肉。

车尾有比较低调的尾翼，还有标志性的3出排气口。虽然设计风格大部分是套用了GR卡罗拉，但是这样造型的凯美瑞确实十分吸引，直接量产的话相信车迷也不会有意见。

动力方面，猜想当然不会沿用GR卡罗拉的1.6T发动机，毕竟凯美瑞体型摆在那。其实丰田还有另外一副比较倾向性能的机型，就是T24A FTS 2.4T 4缸涡轮增压发动机，新一代的涡轮增压发动机目前在丰田高端车型和雷克萨斯上已经广泛应用，最大功率只有275马力（205千瓦），峰值扭矩为430Nm。相比THS混动系统，这个2.4T搭配电机驱动算是轻混，主要还是发动机输出，动力性能十分不错。加上GR-FOUR四驱系统的话，相信一定有不错的性能表现。

当然了，限制丰田或者GR打造高性能版本凯美瑞的不是技术，而是市场，如果真的有GR凯美瑞推出，大家会买账吗？