福特游骑侠Ranger在繁华的广州车展上揭晓了全系车型的厂商预售价，汽油版的价格区间为15．88－24．08万元，柴油版则比相应的汽油版高出4000元。此次推出了山林版、探迹版和野地版三大系列共计14款车型，展现出了近10万元的价格跨度。对于众多心仪这款车的消费者来说，如何在众多配置中选出最合适的一款无疑是一大难题。且慢，好消息是，福特游骑侠Ranger将于12月20日正式公布售价并上市。因此，本文将对这三大系列进行深入解析，希望能为您的购车之路指引迷津。

首先，我们来审视一下官方为这三个系列设定的市场定位：山林版被赋予了可靠伙伴的角色，既适用于家庭使用又适合商业需求；探迹版则以解析山野乐趣为卖点，成为探险者们的理想之选；而野地版则是专为越野爱好者打造的最佳搭档。然而，作为一款多功能中型皮卡车型，平衡家庭用途和娱乐需求将成为至关重要的优势。从定位的角度来看，探迹版将成为一个非常出色的选择。

福特游骑侠Ranger的核心配置是EMOD智能全时四驱系统和瓦特连杆。然而，后多连杆＋瓦特连杆悬挂系统仅在野地版上提供，其他版本则采用钢板弹簧悬挂。尽管如此，钢板弹簧也具备其独特优势：结构简单、占用空间小、承载力强，更加坚固可靠。此外，钢板弹簧还能有效减少后桥与车轮之间的干涉，这在高速越野时显得至关重要，为车辆提供了比多连杆悬挂更出色的高速稳定性。值得一提的是，在海外版车型中，除了Raptor猛禽版以外，都采用了钢板弹簧悬挂系统，这表明福特对于这套钢板弹簧进行了独特调校，从整体来看，乘坐舒适性也得到了完全的保障。

博格华纳EMOD智能全时四驱系统以电机和减速机直接驱动的创新方式，成功将低速速比从2．48提升至3．06，并将前输出承扭能力从1200N·m增至1850N·m，极大地提高了福特游骑侠Ranger在越野能力上的表现。从山林－四驱自动越野版开始，这套四驱系统就成为了标配，让更多消费者能够亲身体验其卓越性能。

此外，福特游骑侠Ranger在全系列车型上都拥有强大的配置。LED大灯和自动感应大灯、LED日间行车灯等先进照明系统，无钥匙进入和一键启动功能，以及12．3英寸仪表＋12．1英寸中控屏＋8155芯片、双音区语音识别、真皮方向盘或多功能方向盘等豪华配置，使驾驶者尽享科技与舒适。还有保冷扶手箱、自动空调、电子手刹、倒车雷达和影像等实用功能也是全系标配。福特游骑侠Ranger的全面装备提供了优雅而畅快的驾乘体验，满足了消费者对豪华和实用性的追求。

谈及平衡性，现代皮卡除了需要强大的越野能力外，智能化和可拓展性也成为不可或缺的要素。福特Ranger以此为目标进行了全面改进。它搭载了Co－Pilot360TM智行驾驶辅助系统，并自探迹－四驱自动版开始配备了全速域ACC自适应巡航、AEB智能感应制动、LKA车道保持等功能，实现了L2级智能辅助驾驶。这不仅满足了日常驾驶需求，还让用户更轻松地驶向越野目的地。而在拓展性方面，从探迹版起，后斗便提供了36个改装锚点，无论货物大小，都可以稳固且安全地放置在其中。同时，它还兼容各种前装和后装改装件，为后斗创造了无限可能。这使得福特Ranger在设计上更加优美，同时也提供了更多的选择，满足不同用户的需求。

让我们再来仔细研究一下价格问题。野地－四驱自动版毫无疑问是一个绝佳的选择，24．08万元的预售价格也相当具有性价比。然而，考虑到最终落地价接近28万元，我更倾向于推荐21．58万元的探迹－四驱自动越野版。这款车配备了EMOD智能全时四驱系统，并且还配置有钢制前后保险杠、钢制越野底盘装甲、钢制侧踏板以及涉水喉等设备，而这些在野地版上甚至都没有提供。其次，与山林版相比，探迹－四驱自动越野版在智能化和拓展性方面更为出色，能够完美平衡日常使用和娱乐需求。当然，如果你主要将车辆用于商业目的，偶尔需要应对一些非铺装路面，那么山林版也是一个不错的选择。总之，经过精心设计的探迹－四驱自动越野版无论是外观还是内饰都散发着深情，带给您每一次驾驶都充满了温馨与愉悦。