小米汽车新车型SU7即将推出，这款车型已在工信部申报，引起了广泛关注。据曝光的申报图，小米SU7将采用低伏且流畅的封闭式前脸，机盖两侧呈圆润的线条，搭配大面积的进气格栅，整体造型动感十足。车身尺寸长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距达到3000mm，定位为中大型纯电轿车。

尾部贯穿式尾灯采用两头粗、中间细的布局，中间为“xiaomi”拼音尾标，而点亮后呈现半环形样式，兼顾科技感与新潮感。另一亮点当属“小鸭尾”上方标配的电动尾翼，配合熏黑后包围处夸张的扩散器设计，直接将战斗感拉满，而两侧三角形进气口也与前脸相呼应。同时还可以看到“北京小米”、“SU7”标识，虽然采用了北汽越野车的资质，但生产基地仍是自建的。

内饰只有细节图曝光，但不难发现，三幅式方向盘的造型也与保时捷Taycan类似，并设计有独立的功能旋钮，猜测左侧与驾驶辅助相关，右侧带有红圈的则是驾驶模式调节，颇有性能车的感觉。细节处还可以看到，方向盘前方配备人脸识别摄像头，并采用内嵌式全液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏、HUD抬头显示、电子怀挡、风琴式油门踏板以及按键式开门方式。

至于动力方面，小米SU7将提供单电机和双电机车型，前者配备最大功率为220kW的驱动电机，极速210km/h，搭载磷酸铁锂电池，由襄阳弗迪提供，也就是比亚迪的刀片电池；后者配备220kW+275kW前后双电机，极速265km/h，搭载宁德时代三元锂电池，猜测大概率是麒麟电池，或支持800V高压快充。

除此之外，小米SU7还将配备顶激光雷达，预计将支持高阶智驾，B柱上还有人脸识别功能，并提供19、20英寸轮辋，而黄色刹车卡钳的加持，也提升了性能感。总体来看，小米SU7的外观设计和配置都相当不错，足以吸引不少消费者的目光。

不过，随着国内新能源汽车市场的竞争越来越激烈，小米SU7要想在市场上占据一席之地，还需要在价格和品质上做出更多的努力。据悉，小米汽车计划在2023年前推出10款电动汽车，这意味着小米汽车正在向着成为一家全球领先的电动汽车制造商的目标迈进，未来的发展前景也值得期待。