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22.99万元起售的极氪007,还能实现单电机5.4秒破百!

2023-11-18 浏览:996 评论:0

“要生存就要变化,要变化就要成长,要成长就要不断地自我创新。”亨利·柏格森在百年前说的话,放在如今的极氪身上也刚好适用。

作为吉利旗下的高端智能电动汽车,极氪就像含着金汤勺出生的“星二代”,一出生便拥有普通车企无法匹敌的产业基础和资源优势。但与某些“星二代”不同的是,极氪并没有一味地选择“啃老”,而是以全新的姿态,脱胎传统车企,彻底开辟属于自己的第三赛道。

在此前发布的极氪001、极氪009和极氪X等车型都取得不错的成绩后,极氪更是马不停蹄地在轿车领域发力,于11月17日正式亮相旗下首款豪华纯电轿车——极氪007,并同步开启预售,新车预售价为22.99万元起。

22.99万元起售的极氪007,还能实现单电机5.4秒破百!

带着颠覆而来

作为极氪第四款作品,也是极氪进军最主流市场的首款轿车产品,极氪007承载着特殊含义。安聪慧更是在现场直接放话:“如果说Model S定义此前的纯电轿车,那么极氪007将定义未来的纯电轿车。”

至于如何重新定义,极氪007更是直接打出了“四张王牌”。

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首先,在众人关注的动力方面,极氪007不仅承袭了极氪001 FR的豪华性能基因,更全系标配高性能800V架构,全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统,搭载800V碳化硅高性能后电机,最大功率310千瓦,为同级最强。

后驱版车型零百加速最快5.4秒,四驱版车型零百加速更是打破纪录,不含起步时间最快能达2.84秒,一举成为同级产品中加速最快的纯电轿车。

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作为一辆纯电车型,续航自然是其逃不掉的话题,面对大家的期待,极氪007更直接打出了它的第二张王牌——超长续航。

极氪007的入门版车型,CLTC续航里程即达到688km,长续航版本更高达870km,为同级纯电全球第一。此外,极氪已有自建充电站827站,其中超快充桩保有量为行业第一,在强大综合体系能力全面加持下,极氪007充电15分钟即续航610公里,超过90%燃油车加满油的行驶里程。

通过800伏高压架构,超800公里续航和超800座专属充电站,三个“800”的绝对实力,在一定程度上有效缓解用户的里程和补能焦虑。

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在高性能和长续航都已“手拿把攥”的情况下,极氪007更坚持一切从“安全”出发。承袭极氪品牌的全域安全理念,极氪007全系标配一体式压铸后端铝车身。

一体式压铸后端铝车身不仅能使整车刚性大幅提升,在受到外力时,其抵抗弹性形变的能力也变得更强。相对钢车身,后碰时车身变形量减小了16%,更好地抵御后排乘客所受的冲击,提高安全性。同时,相对传统制造工艺,减少84个零件以及近820个焊接处,实现更高的集成度,也更有效地减少振动和噪音。

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此外,极氪007顶部承压达11.56吨,整车设置8横9纵防撞结构,层层化解碰撞危险;基于“720°碰撞安全体系”打造,全面覆盖整车的前部、双侧、后部、顶部及底部;6大远超行业标准的安全碰测试,尤其极氪独创的正面中心柱碰测试,是行业最高标准的2倍以上。除此之外,新车还全系标配无热蔓延不起火技术,并通过6大安全防护措施,对电芯进行全方位保护。

为豪华而来

“极氪007此次是带着颠覆而来,为豪华而生的。”安聪慧在现场说的话仍在耳畔,如果说此前提到的性能、续航和安全都算是其为“颠覆”所做的努力的话,那接下来的设计、空间与智能就是其“豪华”的象征了。

基于对市场和用户的洞察,极氪007外观选择了更为“超前”的设计理念。不仅由全球顶级设计大师Stefan Sielaff团队操刀,使其达到车长4865mm、车宽1900mm、车高1450mm,轴距2928mm,并拥有完美1:2黄金轮高比,更采用全球首款双区隐藏式前脸设计,重构面部布局,让极氪007拥有更流畅、更具辨识度的前脸。

同时,超豪华SUV专属的蚌式前舱盖和蚌式尾门设计,也被极氪007引入B级轿车,打造出简约又不失时尚的悬浮车顶。

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进入车内,新车在带来优异的空间表现的同时,还配备超柔NAPPA全粒面头层真皮座椅,在带来亲肤舒适体验的同时,还能防尘抗污。

作为新一代智慧“灯厂”,极氪还以智能点亮豪华,将灯光美学发挥得淋漓尽致。行业首创STARGATE一体式智慧灯幕,90英寸巨幕灯带,1711 颗LED灯珠,10000尼特亮度,带来极具未来科技感的视觉交互效果。

最为惊喜的是,灯幕由75颗车规级高功率芯片独立控制,并配有神笔实时画布功能,只需手指在中控屏上绘制,即可将图案呈现于智慧灯幕。

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既然要做到“豪华”,光靠这些,显然是不行的。在“无智能不汽车”的智能化时代,要想真正赢得用户欢心,其智能化也必须做到“极致”。

极氪007显然深谙此道。不仅搭载目前最顶级的8295智能座舱计算平台,还首次应用AI大模型技术,带来极氪车载人工智能KR GPT,打造豪华智舱全场景交互体验;35.5英寸AR-HUD抬头显示,各种环境清晰可见;15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏,汽车行业最窄中控屏边框,高分辨率,三向屏幕转动满足不同场景;21扬声器7.1.4杜比全景声音响,带来剧场级沉浸式立体声享受。

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智驾方面,极氪007首发应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案,标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片,算力高达508 TOPS,搭载1个激光雷达、12颗高清摄像头和5个毫米波雷达等顶级硬件,提高感知能力及安全冗余。此外,极氪007高速NZP领航功能,交付即上线,全国可用,真正做到帮助用户出行“省心又省力”。

谋定而后动,知止而有得。无论是一开始的001还是随后的009亦或是后来的X和现在的007,极氪其实一直都在坚持自己的“道”,相比于一味奉承用户而忽略自身产品特质的车企,极氪真正做到了“知世故而不世故”。此次极氪007的推出,也或将在进一步完善极氪产品矩阵的同时,助推其品牌销量。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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