曾经，有一位时尚的母亲要为儿子买一辆东风风神AX5，后来因儿子的女朋友不同意而作罢。

以上根据真实事件改编。

或许是因为颜值不入眼，或许是因为价格不合适。谁喜欢谁不喜欢，难说得很。但东风风神AX5的话题还是在办公室传开了，哥几个在路上见到了难免多看几眼，巧妙的是看到的次数越多我们也就越觉得它好看。

AX5的传说还在江湖飘荡，而昨天它又完成了改款上市。作为东风风神旗下紧凑型SUV，AX5的改款车型最先在4月份的上海车展上亮相，外观进行了调整的它虽然并没有让人眼前一亮的感觉，但改款后的售价却真的惊艳了一下。

新款AX5推出了3款车型，指导价8.59万-10.59万。相比现款（2017款）自动挡车型10.17万-12.87万的售价，有了明显降低。那么，三款中谁的性价较高呢？

从配置上来看，三款2019款车型全系标配了ESP车身稳定控制系统，低配车型除去新增了胎压监测外再无其余亮点配置，而中低配车型则增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘以及丰富的多媒体系统。至于顶配车型则是再次升级了18英寸轮圈、前排侧气囊、前后排头部气囊、全景摄像头以及主驾驶为座椅电动调节和后视镜加热。以上看来，售价9.59万的智悦型当之无愧是性价比之最。

三款车型各相差一万元，全部搭载1.4T发动机，其最大功率103kW（140马力），最大扭矩196N·m，匹配6速双离合变速箱。但有一点要格外注意，即便更名为2019款的东风风神AX5，也还是只能满足国五的排放标准。在国六大行其道的今天，国五的车型还能有多少竞争力呢？

其实说实在的，国六的普及率并没我们想象的那么迅速。虽说国六全国的实施计划是从7月1号开始，但除去北上广深等一些一线城市外，部分城市甚至省份都还没有正式文件的出台，等正式文件出台后，极大几率还会有一段过渡保护期。也就是说，给国五车型上牌这事仍有回旋的余地。

抄底国五，价格下调，外观小改，新款东风风神AX5这一步最起码没走错。

虽然东风风度MX3不幸“计划流产”，但AX5在外观上的改变也算是继承了兄弟的容颜。旧款车型上平直的双条幅中网变成了“V”型中网，前包围进气口的造型也做出修改，并加上了更多的镀铬饰条。毕竟还是小改款，整车没有大刀阔斧的变化，车身侧面和尾部造型与旧款一致，轴距依旧是2630mm。

在有关AX5的众多文章中，我看到过这样一个关键词——原创设计。我未曾想过这本应该是设计层面最底线的东西却成为了AX5的亮点之一。从AX5的受众用户层面上来看，他们需要的是一台外观看得过去，动力佛系，但内饰相对精致的紧凑型SUV。当然，它还有一套画面精美功能丰富的多媒体系统。

这似乎就能说明，为何开头提到的那位时尚的母亲为何要为要为儿子买风神AX5了。或许女朋友拒绝的原因就是在等新款吧，毕竟“换脸”的魅力是很难简单说清楚的。