近几年，MPV的需求度一点不亚于SUV，由于MPV车型能够充分满足二三胎家庭的用车环境，并且还能在工作中出色完成商务接待任务，所以不少家庭用户都将MPV车型视为增购或换购的首选。

那既然提到MPV，就不得不聊聊上汽大通MAXUS。

深耕MPV领域十余年，上汽大通MAXUS从最初的G10开始起家，如今已打造出多款产品并覆盖中型、中大型、大型MPV市场，还提供着性能卓越的汽油、柴油、纯电动、插电混动、氢燃料电池全能源动力，可谓是面面俱到。

随着人们对MPV需求日益提高，针对家庭用车场景不断的多元化，作为行业引领者的上汽大通MAXUS，凭借着敏锐的市场洞察力和前瞻性，重磅推出了一款面向家用市场的新产品——上汽大通MAXUS G70。

正是在这样的背景下，上汽大通MAXUS G70拥有许多创新之处，实现了多个“首款”、“首次”和“第一”。

比如，独特2+1+3的六座玩法、2.0T+9AT和同级独有的三联屏等等，无论你是增购或换购车辆，它都非常值得家庭用户们的关注，去满足现代家庭的多样化需求，成为更多家庭用车生活的全能之选。

接下来，我们通过试驾体验先睹为快，看看上汽大通MAXUS G70是如何诠释作为一款“五星满配家用MPV”的产品实力？

新潮设计 全能之选

诚然，时代的转变让消费者对车辆寄予了更多期望，为满足市场对舒适出行的需求，上汽大通MAXUS G70“回馈”着消费者更多想象空间，那么第一眼便是颜值。

大家都说“颜值即正义”，买车也是需要看眼缘，面对市场上层出不穷的车型，却又往往是中规中矩的造型，已经很难勾起用户们的兴趣。

在聆听更多市场呼声后，便有了如今的上汽大通MAXUS G70，新车具备星河无际前脸、星轨贯穿头灯、悬浮式车顶、星耀贯穿式尾灯、星轴轮毂、电动侧移门、隐藏式门把手等设计，流畅的车身线条精致利落，给人带来极具冲击力的视觉效果和辨识度外形，整体优雅而不失动感，极具未来科技感。

源于追求 铸就品质

在产品维度方面，上汽大通MAXUS G70不断加码，凭借“一车胜多车”的产品实力，更进一步超越传统MPV概念，用实力满足用户多方面真实用车场景。

首先，上汽大通MAXUS G70具备同级唯一2+1+3座椅布局，还拥有MPV首创后多连杆独立悬架，同时也是全球首创的Quapact多连杆独立后悬架，再配合上全车多达16个减振元件，可实现提升30%减振效果，让车行驶辆舒适性更高、乘坐空间利用率更优。

当我们进入车内，全车配备Nappa真皮座椅，采用2X2矩阵立体发泡工艺，搭配上舒适且柔软的Nappa真皮包裹，媲美家用豪华沙发的舒适度表现，同时还保证了座椅的支撑性，长途出行久坐不累。

与此同时，全系标配双层隔音玻璃，实现隔热隔音降噪之外，还可阻挡99%以上的有害紫外线辐射，让家人舒享静谧空间。同时，G70拥有1.1㎡超大电动可开启全景天窗，最大开启面积0.56㎡，并配有100%全遮光率的电动遮阳帘，给旅途增添乐趣和享受。

不仅如此，上汽大通MAXUS G70配有同级唯一独立三区恒温空调，隐藏空调出风口设计与横向贯穿式设计融为一体，给人开阔的视觉感受。

当然，主、副驾以及后排可根据实际情况自主调节空调温度，我们还可以通过中央大屏，中央扶手按键和语音进行空调温度、风量的调节，并且支持远程启动，用实力诠释何为天花板级别的驾享舒适。

有意思的是，上汽大通MAXUS G70车长不到5米的情况下，实现了近3米的轴距，带来了5.21m³的车内空间，也使G70成为同级MPV最大空间。

不止于此，除了传统2+2+3的七座椅布局，还提供独特2+1+3的六座玩法，可以随心变化为女王座椅、超级大三座、舒享大六座，满足不同家庭、不同场景下的出行需求。

值得特别关注的是，副驾驶拥有近2米超长滑轨，可实现同级唯一一键180°旋转功能，二排拥有同级最大中间通道，座椅可实现6向电动调节。

而且三排椅背调整角度支持72°~126°，三排空间可达同级头部、腿部、臀部空间最大，并支持小憩、移动会议室、儿童乐园等多种使用场景。

你以为这就完了？不！上汽大通MAXUS G70全车多达45处储物空间，车内配有丰富的充电口、杯托和小桌板，这些都使其进一步完善了产品力，长途出行不再烦恼。

再配备一键上下车功能，让家人上下车省心更省力。

稳扎稳打 智能满配

上汽大通MAXUS G70内饰设计充分体现了对卓越品质的追求，专注于满足家庭用户的视觉、触觉、听觉和安全性能需求，以及提供出色的行驶体验。

在智能化装备方面，上汽大通MAXUS G70实现了全方位的覆盖，无一遗漏。它配备了同级独有的轻薄三联屏，12项L2+智能辅助系统，高通8155旗舰级车机芯片以及斑马智行车机系统等。

这一套系统已经在上汽的许多车型上得到应用，它支持连续语音指令控制，反应速度快，非常实用，为驾驶者提供更加轻松和流畅的智能驾驶体验。

其中的12项L2+智能辅助系统包括ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持系统、SLIF限速提醒、IHC智能远近光灯系统、BSD盲区监测、LCA变道辅助、RCTA后方交通穿行提示以及DOW开门预警系统。

这些系统利用智能驾驶摄像头和毫米波雷达捕捉周围环境信息，通过高算力芯片进行系统运算和分析，提前识别潜在的行驶风险并主动采取措施来规避，从而显著提高了车辆的行驶安全性。

所以，在拥有智能辅助系统的集成后驾驶者能够更加放心地上路，享受更高水平的安全性和便捷性。

尽管上汽大通MAXUS G70是一款家用MPV，但对于应对多元化出行需求，足够充沛的动力至关重要。

首先，它搭载了上汽蓝芯NF2 2.0T发动机，拥有强劲的性能参数。最大功率达到了172kW，最大扭矩高达360N·m，使它可以在8.8秒内从0加速到100km/h，百公里综合油耗仅为8.5L。

同时，这款发动机的动力输出强劲，峰值扭矩早爆发，在低扭力输出方面表现出色，这不仅提供了卓越的加速性能，还有助于降低燃油消耗和减少二氧化碳排放。

此外，还配备了65升的大油箱，使续航里程达到了750公里以上，长途出行不焦虑。

与此同时，上汽大通MAXUS G70全系搭载上汽9速手自一体变速箱，油门调校很线性，换挡响应更快，爬坡及起步能力更强。

同时，怀挡设计也更加方便驾驶者，在城市路况中频繁的切换所需挡位，它还提供多种方向盘阻尼，满足不同消费者偏好需求。

换一句话说，只要你敢给油，就能给你推背感。

除此之外，不仅动力强，操控也很稳，得益于全球首创的Quapact多连杆独立后悬架，柔韧的底盘调校与舒适且宽敞的座椅相结合，完全不像开着台车长接近5米的MPV，所营造出的驾乘氛围感更像一台家轿。

当然，作为一款偏向家用的MPV，安全指数也是用户非常看重的一项指标。

上汽大通MAXUS G70基于最新五星碰撞安全标准设计，车身高强度钢含量＞80%，全车共有4个安全气囊及2个覆盖前、中、后三排的侧气帘（配备达2.89m超长侧气帘），二排、三排均设有ISOFIX儿童安全座椅接口，为用户提供更高安全等级的保护。

最受新老司机欢迎的，莫过于540°透明底盘功能，在感应式电尾门、全车雷达和360摄像头搭配下，让我们随时了解车辆周边情况，大大提高了行车的安全性，车外一切尽在掌控中。

写在最后：

可以肯定的是，随着二胎、三胎政策的全面放开，再加上老龄化的趋势升级，无论是五座轿车还是五座SUV都难以满足大家庭的日常出行。

如果选择上汽大通MAXUS G70，深耕MPV领域十余年的经验所得，不仅仅是多了座位、大了空间，更重要的是为全家人带来了“五星满配家用MPV”的出行新体验。

上汽大通MAXUS G70的出现，为现代家庭出行带来了全新的体验，定成为更多家庭用车生活的全能之选。