11月6日，长城汽车官方正式公布了10月份最新产销数据，10月长城汽车共计销售新车131308辆，同比增长31.04%；1-10月，累计销量达995353辆，同比增长10.29%，连续十个月保持增长。

而在10月份，长城汽车最大的看点无疑是新能源车型和海外市场的表现。其中新能源车型销售30551辆，同比猛增178.9%，环比增长39.5%，势头相当迅猛。而海外市场长城汽车的销量达到了35350辆，同比大涨67.92%，双创下单月销量历史新高。此外，1-10月，长城汽车新能源销售200897辆，同比大增86.24%；海外销售247046，同比大增86.03%。

其中，哈弗新能源在10月份销量达到了9212辆，同比增长了204%，环比增长83%。其中哈弗猛龙上市首月销量就达到了5084辆，成功带动了哈弗新能源产品的增长。凭借“方盒子”的硬派SUV造型风格，再加上智能四驱电混技术Hi4的加持，也让哈弗猛龙自上市以来就拥有了不错的人气。

而坦克品牌在10月份销售22105辆，同比大涨73.33%，其中坦克500 Hi4-T总订单累计突破20000辆，而坦克400 Hi4-T自9月25日上市以来，首月总订单量突破12000辆。凭借坦克品牌强大的影响力，以及Hi4-T技术的强悍性能，让坦克系列车型在硬派越野市场中拥有独特的产品魅力。而即便是目前诸多品牌也开始布局这块市场，但是坦克品牌依然能够占据不错的优势。

此外，欧拉品牌在10月份同样表现不俗，销量达到了10826辆，同比增长了94.29%，连续6个月实现销量破万。而长城皮卡10月销售17333辆，同比增长10.42%，蝉联中国皮卡销量冠军。

同时，长城汽车在新车方面也在加速布局，其中值得关注的是，魏牌高山MPV在10月份正式上市，作为当前长城汽车技术的“集大成者”，其已经拥有了正面硬刚百万级MPV的实力。此外欧拉闪电猫暗夜版也在10月份上市。而山海炮性能版也已经开启全国预售，并将在11月广州车展正式上市。

可以看到，今年以来长城汽车在新能源产品上的积极布局，已经进入收获期。例如哈弗猛龙、坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T等车型均获得了众多消费者的认可，而这也离不开长城汽车多年来在新能源产品技术方面的积淀，以及精准的产品布局。尤其是在越野SUV市场，长城汽车的市场占有率一直处于领先的位置。

不过当前新能源汽车市场的竞争也已经逐步白热化，同时比亚迪、奇瑞等品牌也开始布局硬派SUV市场，而长城汽车如何继续保持优势，同样是摆在其面前的一大问题。而坚持“长期主义”的长城汽车，究竟会给出怎样的解决方法，我们也将拭目以待。

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