防弹车，似乎和普通老百姓没啥关系，之所以有这样的认知，一方面是因为咱们国内的治安非常好，另一方面是防弹车非常昂贵。

以一台宝马7系为例，普通燃油车在国外的售价大约80-150万元左右，而一旦升级为防弹版，售价直接在后面加个零，并且根据防弹等级的升高，价格还会直线上升。

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售价如此昂贵，是因为防弹车的产量极少，并且每一辆防弹车几乎都是量身定制，零部件都需要设计、开模、制造，相比普通车辆，成本更高。

但是，特斯拉皮卡Cybertruck的上市，则有望改变这一局面，因为它给防弹车提供了新思路。据海外媒体透露，在距离交付客户还有一个月的时候，他们就拍到Cybertruck防弹版车型的测试场景，要知道，这可不是普通改装厂，而是特斯拉原厂，也就是说，在Cybertruck的选配清单中，很有可能出现防弹版车型的选项。

早在19年11月特斯拉首次公开Cybertruck时，相关负责人就宣布这款车内置了9mm厚的防弹钢板，并且在车辆外部还使用超高硬度冷轧30X不锈钢材质，该材质原本是SpaceX火箭使用。

今年10月20日，在特斯拉公开的视频中，Cybertruck防弹测试车型在公路上被人拍摄到。主驾车门与第二排车门上遍布弹痕，但没有一个是贯穿伤，说明Cybertruck非常完美地躲开了几乎所有攻击。

不过，也有防弹专家认为，此次测试仅限于车体，而不包含玻璃，因为如果玻璃也具备防弹功能，那么会被打出裂痕，而不会毫发无损。

如果特斯拉真的推出Cybertruck防弹车型，并将其量产，那么防弹车的价格将迎来雪崩。可能消费者只需付出比普通车型贵50%左右的代价，就能获得一台防弹Cybertruck，这在随时有可能发生枪战的漂亮国，非常有必要。