作为“中秋+国庆”双BUFF叠加的超长假期,刚刚过去的十一长假,真的是近几年数一数二的黄金出行期了。根据数据显示,这次长假创下了五年以来,多地住宿、机票的新高,客流量更是达到了春运的恐怖程度,但这些侧面反应了这次假期大家对于出游的热情。

十一假期期间,蔚来车主累计行驶里程达到2.36亿公里,这个数字恐怕不好理解,简单换算下,相当于里程能够绕地球5900圈,累计碳减排15,543吨,蔚来车主既享受了完美假期,还为绿色环保事业贡献了一份力量。

当然,这2.36亿公里的行驶里程,离不开蔚来的1,900+座换电站的支持,十一期间,蔚来换电站一共为用户提供了718,759次换电服务,单日最高换电次数达到78,233次,也就是说,平均每一秒钟就有一台车满电出发。

这个十一假期,我真的被蔚来的补能网络折服了。我带着老婆和孩子自驾游,28号从沈阳出发,为了节约时间,一路选择换电,29号准时到苏州,一点都没有耽误行程。此后,我们又途径南京、上海、连云港、淄博,最后开回沈阳,这一路在其他车主充电排队、加油排队时,我“三分钟”的换电速度,收获了众多羡慕的目光。

不仅如此,十一期间蔚来还免掉了换电服务费,为我们这些用户节约了出行成本。我这次自驾游,全程3200公里,算上优惠后电费只花了270元。如果是开燃油车跑这一趟,哪怕是低油耗的油车,也得2300元左右的燃油费,蔚来连油车费用的十分之一不到,省下的钱能够买我们一家三口去迪士尼乐园的门票。

蔚来换电意想不到的方便快捷,彻底打破了电动车不能出远门的“枷锁”,在十一期间,遇到了从合肥到上海、从宁夏到北京的车友,无论是自驾游还是回老家,蔚来车主在续航上根本不怕。甚至还有蔚来从三亚一路开到长春,蔚来的表现,一次又一次震惊了大家,原来电动车也可以这么方便!

当然,蔚来车主之所以不担忧续航焦虑,这得益于蔚来完善的补能网络,如今蔚来已建设成六纵四横八大城市群高速换电的网络布局,共计修建1900+座换电站,其中包括570+座高速公路换电站,几乎覆盖中国内地的所有省级行政区、主流高速公路的服务区、还有高速公路出入口。

此外,蔚来还为用户开通了Power Journeys专属自驾游路线,其中最受欢迎的有桂林山水环线、乌兰察布草原线、河套平原线。Power Journeys能够让用户在旅途中玩着玩着就把电充了,不用再每天规划路线、绕道充电,将续航焦虑彻底从旅途中赶走。

更值得一提的是,蔚来道路服务补给站,在给车充电的同时,还为用户提供饮料和零食,消除旅途上的疲惫。蔚来小哥还化身导游,为用户提供道路指引,补能规划,一路贴心相伴。这么舒畅的补能体验,只有蔚来能够做到了!

说到最后,能够让用户跨越山海,畅行愉悦,正是基于蔚来完善的补能网络,论补能布局还得是蔚来,别的电车用户,都不敢开着电车跑长途,而蔚来用户假期到处跑,这就是蔚来的实力!