丰田世纪是丰田旗下的旗舰轿车，也被很多人称之为“丰田版的劳斯莱斯”，丰田世纪基本都是在本土销售，不过在国内也是有一定的知名度的。随着劳斯莱斯、宾利等豪华品牌纷纷推出SUV车型，丰田世纪也坐不住了。

9月6日，丰田世纪SUV在其本土市场正式发布，新车分为普通版和GR版，起售价为2500万日元，约合人民币124万元，对标的将会是库里南这个级别的车型。

而这辆全新的丰田世纪SUV的整体外观轮廓也确实能够看到一些库里南的影子，尤其是车身侧面造型造型处理，下面来详细看一下。

新车的前脸整体造型很宽厚方正，整体布局是很传统的风格，大灯造型轮廓方正，中间与车身同色的饰条将灯组分成上下两部分，内部是四组矩阵式光源。中网使用了渐变式格栅，上部封闭封闭式，下部是进气孔。前杠造型很简洁，使用了和车身不同的涂装。

车身侧面部分，和库里南一样，这辆丰田世纪SUV也有着很宽厚的D柱造型，腰线位置较高，离车窗下线很近，前高后低的腰线设计看上去很优雅。车身下部也是还使用了和车身上部不同的涂装，是上世纪九十年代很流行的风格。尺寸方面，新车的宽高分别为5205/1990/1805mm，轴距为2950mm。

值得注意的是，GR版本的后排车门和普通版的平开式不同，而是改为了MPV风格的侧滑门结构，要比库里南的对开门更为实用。

车尾部分的整体造型也是很简洁的风格，尾灯造型和前大灯相呼应，也是分层式的结构。除了凤凰造型的车标，上部还有车型字母。

内饰部分，中控台是传统复古的造型风格，使用了内嵌式的仪表盘和半悬浮式中控屏，电子档杆的造型很别致。

新车使用了2+2的4座布局，第二排的座椅和空间可以媲美豪华MPV车型，除了带有宽大的多功能中央扶手，还有腿托，还能够调节为躺椅模式。

动力部分，新车搭载的是由3.5L V6发动机和电机组成的插电式混合动力，综合功率303千瓦，纯电续航里程为69公里，新车还配备了E-Four四驱系统，WLTC工况的综合油耗为14.2L/100km。