8月25日，上汽荣威的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH在成都车展首度亮相，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。

作为“D家族”的开篇之作，D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。此外，上汽荣威还携旗下10款在售主力车型，囊括轿车、SUV、MPV三大品类集结成都车展，为现场观众带来了一场融合优雅设计与创新科技的汽车盛宴。

• D7定位舒适型中高级新能源轿车

荣威D7采用全新的科技优雅美学，传递出“优雅、稳健、纯粹、精妙”的高级视觉感受。此次车展，随着D7云宿座舱、斑马智行车机系统等产品信息的揭晓，使之优雅、舒适的产品价值得以进一步体现出来。

作为中高级座驾，D7充分利用4890mm车身长度和2810mm的超长轴距，带来宽适的空间；大面积麂皮材质，匹配绗缝工艺，以及9层材质打造的舒适座椅、180°放平的贴心设置，更是将舒适惬意融入舱内的每一个维度。

既然是一款中高级轿车，让用户得到高端舒适的驾乘享受也是必修课之一。D7采用五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商，以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，让操控精准、转向细腻的高端舒适体验，得到了最有力的保障。

无论是纯电、还是混动，D7都给出了解决续航焦虑的优秀方案。D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验，防患于“未燃”，还具备高能量密度电池。610km的最大续航，6.5秒的百公里加速，不但打消了续航的烦恼，还能享受速度的激情。而D7 DMH 拥有CLTC 1400km综合续航，低至4.3升每百公里的馈电油耗，让D7跑得更远、跑得更省；CLTC 125km的纯电续航里程，能够满足用户日常城市通勤。

对于智能，D7搭载全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能，让车机体验如同手机般流畅便捷。

• 主力车型集结，全方位满足用户需求

除了D7双车之外，上汽荣威携全明星阵容出战，全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力车型悉数登场。

作为上汽荣威旗下主力车型，荣威eRX5曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军，如今，全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音四大维度全面优化。豪华大七座纯电MPV荣威iMAX8 EV具备比肩合资的品质实力，拥有越级的科技配置。

荣威i5历经五代传承，销量突破115万。上月焕新上市的全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时，在空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质五大维度实现全面升级，并带来5.99万元起的限时优惠，力求打造“新国民家轿车”的市场形象。

站在新的赛道上，上汽荣威积极加速推进新能源战略落地，D7双车也将于年内上市。未来三年，荣威将以D7为起点，持续投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车，为消费者提供丰富优质的车型选择，助力荣威品牌走进越来越多的用户心里。