继D9和N7之后，腾势迎来了第三款车型——腾势N8。8月5日，智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8成为一款具备出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板，是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型。与此同时，腾势N8还推出多重上市礼遇，包括2000元抵扣10000元定金，腾势车主置换专享等福利。

腾势N8采用了腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基奠，整个前脸设计相对内敛，采用了大量的暗色元素，双矩形的LED光源，以及下方横条结构的格栅设计拉宽了车头视觉，风格偏向年轻化。而车尾采用了当下较为流行的贯穿式灯带设计，并且灯带圆润，设计感出色。

腾势N8的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。在空间方面，腾势N8以中大型SUV的越级空间表现，为全家人的用车生活及工作提供了宽敞舒适的私享空间，同时提供5/7座及6座两种选择。

同时，为了打造出更加舒适、贴心的乘坐体验，腾势N8在各个方面都表现出超越同级的豪华设定。车内采用了大量的软性材质包裹，触感和观感俱佳。N8配备腾势Link超智能交互座舱，中控采用了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸触控屏幕设计并提供W-HUD抬头显示。同时，N8配备的智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间仅需0.4s。

腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s。同时，其搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km。不仅性能实力碾压大排量燃油车，在越野硬件上也毫不逊色。

在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，响应与控制快、准、稳，100%脱困能力全面超越机械四驱，适应场景更丰富，搭配伊顿式机械差速锁在抑制车轮打滑的同时，辅助车辆轻松完成脱困。同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。

那么，既然拥有可越野的底子，那么少不了的用车场景就是露营。腾势N8拥有6kW对外放电功能，拖车钩、车顶行李架等配置，可实现家庭出行露营全场景豪华舒适。同时，N8配有全场景K歌系统，加上丹拿音响，打造移动的全场景私人K歌房。N8更全球首搭游戏车生态，为全角色体验打造舒适娱乐空间，可实现身临其境的游戏效果。此外，N8在SUV中首搭中排双桌板，全面满足家庭及商务需求，空间灵活调整，并搭载同级唯一麂皮绒材质带风冷双50W无线快充，满足用户自己驾驶及多人出行需求。

结语

在7月份，全球首款智能豪华猎跑 SUV 腾势 N7上市，作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者，N7上市即爆款，上市24小时即有10000+订单。在品牌稳健迸发的势能下，腾势聚焦SUV用户痛点，为N8塑造出“可城可野、 全域有道”的产品标签。凭借豪华、舒适、性能、安全、智慧五大领域200余项豪华配置的全部标配，N8为驾驶者与乘坐者塑造全角色氛围营造，无论角色变化，均能满足。腾势N8的到来，必将引领豪华SUV市场革新向前，满足不同用户的新豪华出行，共创新豪华，重塑市场标杆。

另外，自品牌焕新以来，腾势就将用户的声音作为发展的方向，只为用户提供全优豪华出行体验。其中，腾势品牌焕新后推出的首款车型腾势D9，登场即冠军，荣登30万以上MPV全品类销量冠军，均价达42万，且一年保值率高达98%，截止目前已获得100000+用户选择。而为满足用户差异化的纯电续航需求，发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元！新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，深度满足不同用户所需，持续扩大在MPV市场的领先优势，冲击月销15000+的销量目标。