7月21日，重庆突降特大暴雨，不可避免的的在一些低洼的路段形成了城市内涝，由于积水高度过高，大部分车主会谨慎的停下，等待积水被排空。而对于另一些因为有急事和对自己驾驶技术与车辆性能有信心的车主，他们可能就会尝试进行涉水，当然有成功也有失败。那么你知道电动车与燃油车哪种涉水性能更好吗？两种车涉水应该注意什么？让我们一起来看看吧。

先来说说电动车，众所周知，面对内涝路面，电动车最大的优势就是排气系统相对封闭，这就免去了燃油车最怕的熄火困扰。而且，由于电动车普遍重量比汽油车重，配重也多在底盘，这就使其重心低，不容易在水中倾覆，抓地能力也更强。

但同时我们也应该注意到，在涉水时电动车可能会出现电控系统异常的状况，动力会因此受到限制。并且虽然现在国内新能源汽车普遍有着IP67甚至IP68的防水等级，不过电路线束与电缆的接头的防水等级其实相对来说较低，因为其设计之初就只是要求做到防止飞溅或者喷射水流的侵入，防护等级一般在IPX4或IPX6，所以在涉水时也可能发生安全隐患。

再来看看燃油车，可能多数车主都知道遇到涉水路段要慢过而不要快走，这其实是为了避免快走导致的车头的水墙被推得太高而灌进发动机，造成熄火，但如果本身水深就能没过发动机进气格栅，那不管车速快慢都没用。而且前面也提到了，燃油车普遍比电动车轻，在水位较深的情况下更容易漂浮没了抓地力，再好的车技也没用。

相信到这里大家对结论也心知肚明了，不过这些只是一般情况，并不绝对，还是要结合实际情况来看待，比如水位的高低，车辆的底盘和进气口高度，还有驾驶技能来综合判断，这里笔者也要提醒广大车主们，如果不幸涉水熄火，要马上设法自救，千万不要再启动发动机，这样和可能让发动机彻底损坏，事后保险公司也不会理赔。另外不论哪种车型，涉水过后一定进行及时检查车辆状况，排除安全隐患。

接下来就给大家一些关于在暴雨中行车安全的小贴士。第一就是要保证视野清晰，及时擦拭车窗，因为雨雾天湿度大，水汽很容易凝结在风挡玻璃表面，使驾驶人的视线受损，出现交通事故。第二就是防止侧滑，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。

因此，驾驶人要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。第三就是注意行人，由于雨中的行人撑伞，对周围的感知度会降低，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使驾驶人措手不及。遇到这种情况时，驾驶人应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人抢行。

笔者在这里想再次强调，在遇到低洼路段时最好不要冒险通过，如果必须通过，一定要注意保持视野清晰，低速通过，如果熄火，一定不要再启动发动机，否则保险不回理赔。最后也祝愿各位车主能够不惧风雨，平安出行。