奇瑞纯电动车型就要来了。全电动中型SUV eQ7量产版本月12日下线。

很多人吐槽奇瑞没有花钱请设计师。从eQ7的颜值来看，奇瑞这回终于开始开窍了。eQ7采用奇瑞用了全新设计语言。看颜值，还是花了一些钱请设计师的。

前脸是封闭式设计，用了分体式大灯。上方的信号灯像一道闪电一样狭窄。这个的设计挺出彩的，够犀利自信存在感强烈。下方是远近光，带了大的三角形的黑色包围。下方还有横向的进气口。看起来有未来感也摩登。

侧面看，没有隐藏式把手，也没有无框车门。但是线条饱满，车窗线高。肌肉感强烈。不过后窗玻璃看起来不是特别大，要等实车下地才能感觉车内空间。

轮眉带有方形的黑色包裹。配上19英寸的低风阻轮毂。轮胎和轮眉之间间隙比较大。轮毂再加大一个码也没有问题，这样可能会有更多力量感。

尾部线条看起来同样饱满。贯穿式的尾灯配带了熏黑的修饰。无论是高位刹车灯还是尾灯都用了琴键式的设计元素。看起来还是挺精致的。

内饰是新能源车常见的简洁设计。仪表台上搭配了不同层次的饰面。24.6英寸双连屏，中控没有实体按键，没有挡把看起挺时尚的。但是中控屏幕下的出风口不够摩登，有点减分。整体来说，这套内饰还是挺不错。简洁但是并不会有寡淡的感觉。看起来挺舒服的。

方向盘是平底式的设计，前方配有怀挡。

中控岛台下方做了掏空设计，这样就流出了更多的置物空间。设计上还是有讲究的。

车身长x宽x高4675x1910x1660mm。和同级的长安深蓝S7的4750x1930x1625mm相比，差距不大。比起热门的特斯拉Model Y的4750x1921x1624mm稍微小一点。

奇瑞eQ7的轴距2830mm。和深蓝S7的2900mm有距离。比起Model Y的2890mm也少了50mm。不过，超过2800mm轴距，后排地板做到了平坦，车内乘坐空间是有保证的。

座椅表面采用拼色设计，带有配色包边和缝线。看起来也挺活泼的。

动力方面，奇瑞eQ7将会配纯电动 211马力的单电机，最大功率为155kW。车身重量，扭矩等参数还没有。官方的破百时间也没有公开。不过，这个动力动力水平家用是没有问题的。

电池为磷酸铁锂电池组。电池容量，续航里程和充电时间等等更多信息还有待公开。

奇瑞SUV eQ7这款全电动SUV，无论颜值和内饰都突破了之前奇瑞车型的设计。感觉还是挺不错的。动力普通但是日常家用是足够的。是否可以热卖，就要看配置和定价是否配合了。各位朋友，你觉得这款车怎么样？有爆款的命吗？