说起众泰这个品牌，估计大家都不会陌生，毕竟过去它可以说给我们复刻非常多拥有“传奇”色彩的产品，让不少消费者体验了一把“豪车”的乐趣，只这样的造车方式明显是不符合时代发展的需求，也让它一度陷入了停工状态。

众泰T300L远销中亚南美等国" img_height="364" img_width="640" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/06/28/7249251693328597564/ea956744f2b24528b8a324251cf6146d.png">

不过对于众泰汽车来说，如今就像是一直打不死的小强一样，虽然经历了停产退市、破产重组等一系列操作，在前段时间仍然并为我们重新带来了众泰T300L这款产品，其售价为5.98万。

不过从产品可以看到，这一次所谓的新车并没有做出任何突破，在各方面的表现都只能够维持几年前的水平，并且只搭载了1.5L自然发动机、只提供手动版版本，几乎没有太多竞争优势。

不过在2022年12月，众泰汽车成功与律赛国际贸易（永康）签署了独家经销和服务协议，而从2023年1月份开始，众泰T300海外版也逐步交付到中东国家和地区，而未来众泰入驻中亚、西亚、南美等多个海外城市。

不得不说，这对于已经失去国内市场的众泰来说也算是一个非常不错的利好消息，而这样出口海外的方式的确能为品牌赢得了喘气的时间，不过从品牌的规划来看，T300L只属于一台过渡性的产品，而未来它的重心也会放到研发门槛更低的新能源赛道上，众泰旗下的江南汽车也申报了众泰复活后的首款新车——江南U2。

从它的造型设计来看明显是山寨了本田e，该车也早在2月份的时候正式上市，其售价为5.68万-9.98万，但从目前的市场表现来看，的确掀不起任何浪花。

总结

实际上，众泰汽车虽然成功资产重组，但目前仍然是在生与死之间徘徊，从目前的状况来看，虽然开拓海外市场为品牌赢得了不少喘息的时间，但如果后续没有新的产品跟进，停产退市依然是它最终的归宿。