车有一段时间了，但是还没来得及发一个像模像样的提车作业。今天是端午节，祝大家端午安康，顺便跟大家分享一下提车的过程以及用车20天，1000多公里的体验。

5月18号下的订单，5月20号锁单，赠送了一个充放电枪。6月3号倒车，本来打算6月6号去提车，但是6月7号要出差，所以觉得有点儿紧张，前面几天也有别的安排，于是就决定6月3号下午提车。决定提车的时候已经到了，下午两点半火速赶往高铁站。仅仅在高铁开车之前，五分钟登上了高铁。在高上把车款和保险的费用转过去，把发票和保单提前都办好了，这样可以节省时间。抵达4s店的时间已经是下午的4点，直接带身份证去车管所打临时牌照，剩下的就都好办了。

到店之后简单的喝了两口水，开始车辆介绍。不得不说这个车的功能实在太多，虽然我知道有这些功能，但不知道怎么才能触发，如何才能使用，所以讲车的时间花了接近一个小时。后来证明这一个小时的时间还是不够了，因为有好多功能，后边儿我还是不会使用，还得给人家发信息或者是打电话询问。不得不说智己l S7这个车的配置实在是太多了。 一切交接完成之后，大概是6点多钟，回家的路程大概150多km。在路上不知不觉就把时速开到了140km，主要是因为隔音太好，电动机的动力也很猛。开到140也完全属于不知不觉。半段就是使用驾驶辅助系统，定速到120km时速，它自己开的非常稳，如果需要变换车道，只需要打一个转向灯就可以了。是不觉得开了一个小时40分钟，这算是比较快的速度。

接下来来用车的20天时间就经常有人问这是什么车，这车多少钱？为什么没买特斯拉？为什么没买奔驰，宝马，奥迪等等。我解释的也感觉很烦恼。斯拉的尺寸小，配置低，根本就跟这不是一个级别，加速还比这个慢。这个车在这个价位无论跟油车电车相比，它的尺寸是最长的，最大的配置也是最足的。我前面的车就是上汽的车，所以买上汽的自己心里也完全顺理成章。

国道的电耗是最低的大概17度左右，在市区的电耗大概在20度左右，高速的电耗在22度左右。说7月份ota升级之后，续航可以再延长80km左右。 如果大家还有什么想问的，也欢迎大家在评论区问我，能回复的一定尽量都回复大家，感谢大家的观看。