近日，大众朗逸新锐正式上市，售价区间为9.999-10.999万元，作为一款入门级车型，朗逸新锐虽然比朗逸启航总体售价要低一些，不过跟同级竞争对手比亚迪秦PLUS冠军版等车型相比，朗逸新锐的售价其实诚意度并不高。

朗逸新锐自动档的起售价为9.999万元，比起售价为9.98万的比亚迪秦PLUS冠军版还要高一点。而在车身尺寸方面，朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距2651mm。

而比亚迪秦PLUS冠军版的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm。

可以看出，朗逸新锐的车身数据均处于下风。

而在配置方面，朗逸新锐也比较寒酸，就拿指导价10.999万元的顶配车型来说，方向盘是塑料材质，还是传统的机械档把，像OTA升级功能也没有，智能驾驶辅助功能缺失也比较明显。

而在动力方面，朗逸新锐搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩141N·m，传动匹配的是5速手动和6AT变速箱，最大功率甚至还比朗逸启航要低一点，动力较为羸弱。而在综合油耗方面，朗逸新锐的WLTC综合油耗为5.98L，而比亚迪秦PLUS冠军版 DM-i的综合油耗仅为1.58L，即便是亏电油耗也才4.6L。

可以说，朗逸新锐的空间、动力、配置在同级车型都没有太大竞争力，价格却没有足够的诚意，因此前景不太明朗，大家觉得呢？