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三大件皆有升级,2023款艾瑞泽5 PLUS焕芯来袭

2023-06-15 浏览:380 评论:0

在竞争激烈的家轿市场中,奇瑞艾瑞泽5家族产品在全球范围内赢得了100万用户的青睐,并远销80多个国家和地区,尤其是奇瑞艾瑞泽5 PLUS堪称是其中的一款优质产品,其年轻化的设计、质感出众的内饰以及相对丰富的动力选择都是它立足这个细分市场的法宝。

6月12日,奇瑞汽车隆重宣布旗下车型——2023款 艾瑞泽5 PLUS焕芯上市。新车共推出三款车型,售价区间为7.49万元-8.99万元。对比目前在售艾瑞泽5 PLUS,2023款 艾瑞泽5PLUS在外观、内饰、配置方面均进行了大升级。

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不仅如此,奇瑞汽车针对2023款 艾瑞泽5 PLUS也推出了“5动青春,4季有礼”的上市福利,包括:金融礼、至高36期0息,月供1000+;质保礼、首任车主整车终身质保(非营运车主);置换礼、至高享3000元置换补贴;流量礼、基础流量终身免费、娱乐流量1年免费(2G/月)。需要注意的是:金融礼、置换礼二选一。

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本次焕芯上市的2023款 艾瑞泽5 PLUS,由奇瑞欧洲造型设计团队打造,新车采用了奇瑞最新的家族式设计语言,和现款最大差别就是前脸,从原本纺锤状进气格栅造型,改成面积更大的立体星耀框架的六边形进气格栅,格栅中央镶嵌有品牌标识,两侧搭配有LED分体式前大灯组,前包围两侧搭配有橙色的装饰件,梯形进气口内部搭配熏黑式的横幅式结构。

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新车的侧面上扬式的腰线可以让车辆拥有俯冲式的视觉效果,在侧裙处也加入了橙色的装饰条,与车头形成了很好的呼应。同时,车身尾部配以贯穿式造型LED尾灯、哑光镀铬双排气布局以及后包围的熏黑装饰件,带来与众不同的动感体验。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm。

内饰方面,新车采用现代化的运动设计,并配有10.25英寸的全液晶仪表盘和中央液晶屏幕。中控台覆盖了金属材质,提升了车辆的质感。而相较改款之前,新车最大差异,是将原本的换挡杆改为了电子换挡杆,从而使中央扶手部份多出更多储物空间。

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在智能配置方面自然也不会让用户失望,2023款艾瑞泽5 PLUS配备了ESP车身电子稳定系统、360°鸟瞰式超清全景影像和TPMS智能胎压监测系统等智能辅助驾驶技术,提供全方位的驾车安全保障。同时,新车还搭载了同级唯一高阶智能装备高阶智能装备,雄狮智云系统、 EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS 系统、CCS定速巡航系统,这些配置让驾驶者可以轻松用车,随时控车。

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值得注意的是,安全性能,也是现阶段消费者购车时日益关注的重点,2023款艾瑞泽5 PLUS拥有C-NCAP高标准五星安全设计,包括一体化笼式车身(奇瑞独有设计)和关键部位六块超高强度热成型钢,为乘客提供了卓越的安全保护。官方还表示新车拥有38分贝图书馆级NVH静谧空间、新车气味性3.0级,远超国家环保标准。并且舒适性配置上,全车采用全体感舒适皮座椅,配备双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计,提供卓越的坐姿舒适性。

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最后,来到大家最关心的动力部分,2022款艾瑞泽5 PLUS的动力在同级内已足够优秀。不过,2023款艾瑞泽5 PLUS的动力可谓是更上一层楼,提供了1.5T+9速CVT以及1.5L+9速CVT两种动力组合。其中,1.5T发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米;1.5L发动机最大功率120马力,峰值扭矩148牛·米。

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值得一提的是,2023款艾瑞泽5 PLUS搭载的奇瑞新一代1.5L发动机,采用米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等行业先进技术,动力性全面升级。新车起步加速提升10%,低速性能提升5%,百公里综合油耗降幅0.5L+,整车油耗降低8%。

除此之外,2023款艾瑞泽5 PLUS还采用荣获“世界十佳变速器”大奖的9CVT变速器,这必然会对2023款艾瑞泽5 PLUS的行驶平顺性以及性能有着很大帮助。所以,2023款 艾瑞泽5 PLUS不管是高效动力,还是双T动力,方方面面品质都进行了全面升级,完美兼顾强动力与低油耗的高效平衡,将为用户带来出色的驾驶体验。

结语

一直以来,奇瑞汽车都秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景。坚持用户思维和互联网思维,面向新赛道构建技术领先新优势,加快向全球科技公司转型。因此,本次与2023款 艾瑞泽5 PLUS同期上市的,还有2023款 艾瑞泽5。奇瑞汽车双车齐发,共同壮大艾瑞泽5家族,也给予消费者更多的选择。而作为奇瑞汽车集团旗下的重磅车型,2023款 艾瑞泽5 PLUS和艾瑞泽5必将凭借着其领先的品质、丰富的配置和卓越的性能,重新定义同级产品的标准,将成为全球消费者的理想之选。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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