据外媒消息，美国汽车制造商“Fisker（菲斯克）”在6月9日宣布：今年将在中国设立一个交付中心，预计在2024年正式下线生产汽车，并于2024年第一季度交付“Fisker Ocean SUV（菲斯克海洋越野车），这款车以后每年的产能将增加7.5万辆。”

据悉Fisker公司在2022年就已经在国内设立了办事处，而近段时间Fisker的领导团队也访问了中国，并在上海会见了官员和商界领袖，讨论了该地区的合作和机会，其中对话的重点是汽车供应链、物流、仓储和未来的生产发展。在6月6日举行的菲斯克年度股东大会上，中国区董事会成员Daniel Foa概述了公司在中国的实力。

Fisker公司的董事长表示：

“我们很高兴今年晚些时候进入中国市场，中国将成为未来电动汽车的重要增长市场，目前中国占全球汽车销量的三分之一，2022年全国汽车销量约为2600万辆，其中电动汽车占600-700万辆，约占据25%的份额。从2023年至今，这一比例已经增长到27%左右。”

“中国一直对高品质的传统国际汽车品牌有着很高的接受度，中国的高端和平价奢侈品市场的增长速度快于普通市场，Fisker凭借其独特的历史、功能和设计，恰好适合中国这一细分市场。”

“Fisker品牌是仅有的两家纯电动汽车国家公司（另一个公司或指特斯拉），Fisker有望取代其他传统汽车品牌，从而出现在中国消费者的购车名单中，作为一个新的国际电动汽车品牌，这为Fisker在中国提供了一个巨大的机遇。”

Fisker Ocean是一款纯电动豪华SUV，车辆目前在海外售价为37499-68999美元（折合人民币约26.78-49.27万元）。车辆的外观采用了相对硬朗的设计风格，内饰中控台造型十分简约，车内配备悬浮式仪表盘和竖置中控大屏幕，其中车内采用了塑料座椅、由回收塑料制成的地毯以及环保的内饰面料。

动力方面，Fisker Ocean搭载了前后双电机，并配备电动四驱系统，车辆在0-60 英里/小时（约为0-96km/h）加速时间为3.6秒。续航方面，车辆将分别推出250英里、340英里、360英里三种续航版本（约为400公里、550公里、580公里）。

值得一提的是，Fisker Ocean的车顶还配备了太阳能充电板，车辆可以通过太阳能来为电池组供电，在完全暴露在阳光下的情况下，车辆每年可以产生2400-3200公里左右的续航里程。

虽然Fisker Ocean在海外的售价偏贵，但引入国产后生产成本有望大幅下降，预计国内售价将会向特斯拉Model Y看齐。那么大家觉得这款车在国内市场能卖得好吗？Fisker进入中国，最应该担心的究竟是特斯拉还是国产新能源品牌呢？