日前，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在国内社交平台公布了腾势N8的更多产品信息。作为腾势X的继任车型，腾势N8定位为中大型SUV，提供5/6/7座共三种布局，在动力方面搭载插电式混合动力系统以及纯电动系统。根据此前了解到的信息，腾势N8预计在今年年内亮相并完成上市销售。

对于腾势N8车型，赵长江表示新车将搭载腾势Link系统，第二排均配备小桌板装置；同时腾势N8将提供DM-p系统，拥有户外脱困解决方案、先进的充电生态以及底盘技术等。此外，赵长江还透露后续会推出腾势N8 PLUS等更多版本。

结合此前的官图来看，腾势N8融合品牌最新的π-Motion设计语言，头灯组之间使用黑色装饰条衔接，拓宽了前脸的视觉效果。此外，新车在格栅两侧设置有弧形排列的日间行车灯组，点亮后具备不错的辨识度和视觉冲击力。值得一提的是，腾势N8 DM版本配备倒梯形样式的进气格栅，内部结构采用多横幅式设计，而EV版本则使用封闭式前格栅，这也是纯电动车型惯用的设计手法。

腾势N8针对尾柱部分区域进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果，而当下流行的贯穿式尾灯组也没有缺席，同时DM版本采用隐藏式排气布局，符合新能源车的设计趋势。至于车身尺寸方面，据悉腾势N8的车身长度相比腾势X将有一定的提升，不过具体的数据暂时还不得而知。作为参考，腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725毫米，轴距2820毫米。

动力方面，腾势N8拥有DM和EV版本可选，不过腾势方面目前还没有公布相关动力参数。而根据官方此前透露的信息，腾势N8将配备宽温域高效热泵空调和DiSus-C智能阻尼悬架，并且在低温环境下，DM版本的最大充电功率为90千瓦，EV版本的最大充电功率则是175千瓦。

基于品牌调性以及产品定位来看，腾势N8未来在市场中的竞争对手或指向理想L8、岚图FREE等同级新能源产品。而在比亚迪的支持下，腾势N8是否还有更多产品亮点，笔者也将持续保持关注。