近年来，随着国家二胎、三胎政策的不断推行，七座车也成为了市面上最受欢迎的车型之一，毕竟，相较于传统五座车型，七座车能够为出行带来更多的可能性。与此同时，七座车的安全性表现也成为了广大消费者较为关心的话题。但市面上的七座SUV在安全性方面的表现却有着较大不同，领克09 MHEV与汉兰达作为人气车型，它们在安全性方面的表现如何呢？让我们一起来看看。

根据资料显示，第四代汉兰达的尾门采用了塑料材质，此举的目的很简单，就是为了节省成本，但却对安全系数造成了极大影响。如果改换塑料材质还可以用“设计原因”搪塞，那么第三代汉兰达还拥有的后防撞钢梁，在全新汉兰达上却没法找到了，取而代之的是一个1.41毫米的双层辊压钢板，在安全性方面，可以说，汉兰达是退步的。

举例一个场景，当车辆在行驶途中不幸遭遇了严重的追尾事故，后备厢内的物品受到冲撞后刺进乘坐舱，则很容易伤及第三排乘客。多数情况下，第三排往往会坐着少年儿童，汉兰达恐怕很难保证安全。 那么，领克09是怎么做的呢？让我们一起来看看？

首先在，后防撞梁宽度方面，领克09，几乎完全覆盖了车尾的下半部，为同级别领先。此举的好处是，在面对高速追尾时，能快速溃缩吸能，减小对于乘员舱的冲击。此外，领克09还拥有尺寸超大的侧气帘，在遇到危险时，能够保护三排乘客，但市面上多数车型往往只能覆盖到前两排。

可以说，在安全性方面，领克09与丰田汉兰达有着明显差距，无论是安全做工用料还是细节方面，领克09均有着一定的优势。诚然，车辆的配置固然重要，但安全性永远都是排在第一位的。但作为一款家用车，车上每一排坐着的都是我们的挚爱。所以，安全性，一点都容不得马虎。​