3月30日，新款上汽大众途岳正式上市，售价15.86万起，详情可见下表。途岳定位入门级的紧凑型SUV，定位和日产逍客、一汽丰田卡罗拉锐放以及广汽本田ZR-V致在相同，不过未来它的竞争对手不止这些，小编认为它的最大竞争对手还是同价位的比亚迪宋PLUS DM-i，这款车可是SUV销量榜的冠军，所以新款大众途岳所面临的挑战很大。新款大众途岳是中期改款的车型，它的外观和内饰都进行了升级。

从售价表当中我们可以看到新款大众途岳的售价区间为15.86-21.66万元，此次上市的车型有搭载1.5T发动机的330TSI版本和搭载2.0T发动机的330TSI版本，其中330TSI版本为四驱车型。

新款上汽大众途岳的前脸进行了调整，它的特征更加明显，新车采用的是长方形的格栅，格栅上的镀铬条装饰相比老款车型细腻了一些。新车的前脸的下半部分变化非常明显，两侧的空气导流槽有贯穿式镀铬条连接，前脸的底部是一个梯形的格栅设计。

新款上汽大众途岳的车身的侧面没有什么大的变化，采用了非常商务化的风格打造。车的尾部很显立体效果，采用了前倾式的后挡风玻璃。车的尾灯采用贯穿式的布局，灯腔内部的装饰条显得很跨界，尾灯的下方采用了内凹式的车身设计。车的底部有简单的黑色包围，上面的装饰风格和前脸相同，两侧有鱼钩状的镀铬装饰条。

新款大众途岳的内饰变化非常大，继续采用家族化的平底方向盘，采用内凹式的仪表。新车换装了悬浮式的中控大屏，中控台上采用的是类似阶梯式的多种材质组合的面板，虽然比较简单，但是时尚感还是有所提升的。

新款大众途岳的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，定位入门级紧凑型SUV，但是它的第二排的空间表现还是非常可观的。动力上，新的1.5T发动机替代了之前的1.4T发动机，它的最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250牛·米，采用干式7速双离合变速箱；330TSI车型继续搭载2.0T发动机，最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，采用7速湿式双离合变速箱，并配备四驱系统。

作为竞争对手，比亚迪宋PLUS DM-i的售价区间为15.48-21.88万元，它的售价和新款上汽大众途岳非常接近，二者简直就是量身定做的竞争对手。今年2月份，比亚迪宋PLUS DM-i销量29931台位居SUV销量榜首，大众途岳2月销量6490台，相比之下比亚迪的受众群体更广。虽然比亚迪宋PLUS DM-i也定位紧凑型SUV，但是它的车身块头明显大的多，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，比大众途岳大上一圈，所以它的空间表现要好的多。

国产车也更善于在配置上做文章，所以在内饰的质感上比亚迪宋PLUS DM-i也要比大众途岳强的多。在动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i有单电机两驱版车型和双电机四驱版的车型，其中单电机两驱版车型搭载的是1.5L发动机+电动机的组合，发动机最大输出功率为110马力，电动机有180马力和197马力两种版本。双电机四驱版车型搭载的是1.5T发动机+综合最大输出功率为360马力的电机，系统综合最大输出功率为428马力，百公里加速5.9秒，对比大众探岳简直就是降维打击。综合来讲，比亚迪宋PLUS DM-i的实力确实比大众途岳强很多，不过自主品牌确实还有很长的路要走。