对于中年人士来说，如果不激进又想尝试一下新能源，很多人会把目光放到插电式混合动力车型上。因为跑长途，不会出现没电的困扰。并且往往综合续航就很给力，市场上的插电式混合动力车型不少，如今又将迎来一个新选手，名字叫风光蓝电E5，正式上市时间在3月30日，预售价格在13.99~15.19万之间。而今天要跟大家具体评测的是顶配版本的2023款 1.5L DE-i旗舰型，综合续航里程可达到1150公里。

从外观上来看，风光蓝电E5走沉稳路线，年轻人和中年人都是其目标，所以没有想象中的那么激进。前格栅面积不小，呈一个曲线状设计，内部镀铬装饰采用点阵式处理，往上方中间位置去看，搭载全新的家族logo，并且与时俱进可以进行发光。再往上去看，搭配一条贯穿式灯带，和两侧大灯组相连，远近光灯都是采用LED光源，并且支持自动大灯以及延时关闭等功能。

风光蓝电E5定位上是一台中型SUV，提供7座方案，能够满足刚需要求。而受限于经济型的价格，尺寸上只能说中规中矩，长宽高在4760×1865×1710毫米，车身轴距在2785毫米。往侧面去看，俯冲感十足，采用前低后高设计，门把手是传统造型，腰线放在上方，车顶区域搭配行李架，底部轮毂倒是辨识度很强，采用五星轮圈，尺寸在19英寸，并且轮圈是半封闭式处理，能很好地降低风阻。

尾部没有什么特殊之处，采用上窄下宽的设计，边缘比较圆润，尾灯采用贯穿式设计，内部纹路很耐看。底部比较简洁，排气孔采用隐藏式设计，上方搭配了一个长条式高位刹车灯。和大多数的7座车型一样，常规状态下后备厢空间很一般，只有187L容量。

进入风光蓝电E5车内，棕色配色看上去挺清爽，方向盘是两幅式设计，摸起来手感倒是不差，多功能按键是挺齐全，往前方去看，全液晶仪表屏和中控屏幕相连。车机系统采用卡片式设计，上手流畅，支持车联网功能，但手机互联没有丢失，比如说就支持HUAWEI HICar 3.0。作为一台7座车型，空间布局采用2+3+2的方案，最后一排虽然只能应急，但依旧搭配了头枕，尽量保证舒适度。

写到最后，动力上首先搭配一台1.5L自然吸气引擎，发动机的压缩比挺高，达到15.5:1，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m，日常添加92号汽油就行。匹配一台前置单电机，电动机总功率在130kW，电动机总扭矩在300N·m。支持纯电的方式行驶，但续航上面中规中矩，只有94公里，平时接送小孩，上下班代步倒是没有问题。对于这样一台即将上市的中型插电式混合动力SUV，你有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。