北京时间3月2日早上，备受关注的特斯拉2023年投资者日活动在美国举办。虽然在该活动中并没有出现价格更为经济的特斯拉新车，不过活动中提到特斯拉目标下一代车型制造成本降低50%，这一点引起了广泛热议。要知道，假如能够大幅度降低制造成本，或许特斯拉车型的售价将更加亲民。那么，特斯拉如何实现将造车成本减半的目标呢？

其实，特斯拉一直在为降低造车成本努力着，就拿旗下代表性车型特斯拉Model 3来说，其每辆车的制造成本相比2018年已下降了3成，成绩十分显著，在降低成本的同时，车型增加的配置和改进非常多。特斯拉首席财务官表示，降本不难但不以减配为手段的降本非常难，可见特斯拉Model 3这几年确实做的非常出众。不光是造车成本下降，同时工厂生产效率提升非常明显，就拿特斯拉在美国加州弗里蒙特工厂来说，其生产效率相比较2018年提升了两倍。

那么，特斯拉下一代车型制造成本降低50%，可以通过哪些方式实现。据了解，特斯拉下一代永磁电机将百分之百不使用稀土材料，同时还不能损失能效，另外会减少75%的碳化硅应用，这样一来，总制造成本将降低1000美元。

除此之外，特斯拉还将为下一代汽车重新设计控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。在组装方面，下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。马斯克直言，我们不认为其他任何汽车制造商可以接近我们的成本。

当特斯拉的下一代车型在制造成本方面能够降低50%，那么特斯拉车型价格有望再降，对消费者而言自然是好事情，大家觉得呢？