三菱汽车搬出了“Ralliart”老字号，给了与之毫无关系的车型欧蓝德。遥想当年，在拉力赛和越野赛领域，Ralliart（拉力艺）与三菱Lancer EVO、帕杰罗Evolution、MPR等可是明晃晃的金字招牌，有点速度图腾的感觉。Ralliart随着三菱汽车的没落也日渐坠入尘烟，乏人问津。

2024年，三菱汽车将推出欧蓝德Ralliart版，或许有更硬的悬架设置和其他机械变化，或者是增加插电式混合动力系统（总功率约286马力）。然而Ralliart这个名字的回归，也不过更多是外观套件的运用，使得车型看上去有点运动感而已，不会再有Ralliart的一点精神内涵。

在中国市场，三菱同样是苟延残喘，以欧蓝德为代表的三两款老旧车型已难以在市场上产生影响，即使欧蓝德Ralliart版推向中国市场，也不会打开局面，无法挽回昔日的风光。