设计和智能科技如何相互激发兴奋点？设计能否颠覆汽车第一性原理？中国汽车要形成一股力量，不断向前，在设计上要有什么进阶？这些问题，作为汽车人会怎么看？2月18日，“以智美 见未来·汽车设计品鉴沙龙”在山城重庆举行，一群人从理念升级、灵感解析、消费趋势等多个专业维度，探究设计与科技的融合碰撞，寻找汽车美学的进阶。

这些人，包括中国汽车工业协会副秘书长柳燕、中国科学院自动化研究所副总工程师张文生、四川美术学院副教授蒋金辰、青年画家朱文、长安设计院总经理&长安欧洲设计中心董事长米梦冬、长安汽车智能化研究院副总经理梁锋华、长安汽车品牌公关部副总经理李攀、长安汽车全球设计重庆设计中心高级经理邓鑫、大众侃车创始人郭登礼、水滴汽车创始人、CEO武卫强等。

米梦冬：用设计赋予科技温度

▲长安设计院总经理&长安欧洲设计中心董事长米梦冬主题演讲

“长安汽车所思考的，就是怎样才能用设计的力量，让汽车在科技外表下兼具温度。”米梦冬表示，CS75系列的进化过程，就是对新科技智慧美学的传承和创新，是对科技与设计关系变化的直观诠释。

长安在设计领域已经狠抓十余年时间，另外，新科技智慧美学背后，也是长安汽车快速发展的数字化技术和大数据能力，正在把市场变化，用户需求从懵懂变得清晰可见，触手可及。可以说，不论在设计领域还是技术研发领域，长安汽车一直快人半步。

梁锋华：穿越技术温暖你

▲长安汽车智能化研究院副总经理梁锋华主题演讲

作为科技方面的代表，梁锋华在主题演讲中则从智能科技角度分享了科技和设计之间的关系。他认为，通过数字绘图板等新的智能科技广泛应用于设计实践，让设计变得更加的高效快捷，同时让美的东西能够得到更加淋漓尽致的体现。

同样以长安汽车第二代CS75PLUS为例，采用了同级别领先的超长一体曲面双联屏，有机的融入这套设计感极强的内饰之中。通电后，它的魅力更强，驾驶模式场景与双屏及氛围灯动态联动，充满变化，让内饰的设计感及氛围感更上一层楼。

蒋金辰：新时代的设计转变

▲四川美术学院副教授蒋金辰主题演讲

蒋金辰以《新时代的设计转变》为主题分享了自己的见解。他认为，评价设计好坏的重要标准，不再是以前的物质设计，而非物质的。人的认知与科技发展的鸿沟会越来越大，跨越这个鸿沟的桥梁就是设计。

设计和智能科技螺旋上升，共同进阶

主题演讲后的圆桌论坛环节，与会行业大咖分别就“设计和智能科技如何相互激发兴奋点？”和“设计能否颠覆汽车第一性原理？”两大话题展开头脑风暴，观点激荡。

▲长安汽车全球设计重庆设计中心高级经理邓鑫

长安汽车全球设计重庆设计中心高级经理邓鑫说 “设计可以将用户未来想象中的场景带入现实，特别是智能科技应用到设计领域，设计师可以更加便捷的在未来场景中实现今天用户的需求，这着实令设计师十分兴奋。”

▲中国科学院自动化研究所副总工程师张文生

张文生站在自身专业角度总结到：“人的接受程度近似于线性，而设计和技术的发展是非线性，长安汽车通过好的技术，引导用户接受更好的设计。”

▲四川美术学院副教授蒋金辰

这一观点也得到了蒋金辰的深切认同。在蒋金辰看来，现在技术发展都是在做加法，它会带来越来越多的信息量爆炸，反而影响用户的整体感受。通过设计，能够重新打通汽车与智能科技的物理壁障，带来新的智能汽车应用场景。

▲青年画家朱文

青年画家朱文则认为，“科技和设计的结合是一种跨界行为，这种跨界往往是艺术家兴奋点和创造感的来源。长安汽车这些年的设计，与未来科幻色彩非常贴合，这是每一位艺术家都想用绘画来表达的感觉。”

围绕“设计能否颠覆汽车第一性原理？”的话题，大家也是谈论热烈。

▲中国汽车工业协会副秘书长柳燕

柳燕呼吁到，中国汽车要形成一股力量，不断向前。有创新精神的长安汽车正在扮演领军者的角色，持续发力。

▲长安汽车品牌公关部副总经理李攀

李攀则强调，汽车的第一性原理是由市场主导的。他表示：“不仅年轻人喊出了颜值即正义的口号，女性经济的崛起，也让设计站到更重要的地位，这些都是市场的选择。站在百年发展的维度看，逐渐趋同汽车技术，也让设计成为满足用户差异化需求的关键应力点。这也是设计成为未来汽车第一性原理的重要因素。

▲大众侃车创始人郭登礼

而在郭登礼看来，第一性原理的内核是探究真相的本质，是探究人和人性的关系。长安汽车在设计过程中把握住了人性关键点，就是要做科技长安智慧伙伴。

▲水滴汽车创始人、CEO武卫强

武卫强的观点是，可预见的未来核心首购用户是Z世代。中国汽车品牌要与用户为伍，人是新的入口。用户的消费觉醒是中国汽车品牌全面崛起的源动力。

▲水滴汽车COO纪珽发布“中国汽车青年设计大赛”

当天活动现场，水滴汽车COO纪珽还发布了“中国汽车青年设计大赛”计划。本界大赛将在全国50多所院校同时发出邀请函，实现年轻人对汽车品牌从“陌生”到“热爱”的情感升华。

可以肯定，中国汽车设计将逐步走向世界的舞台。而这次沙龙，是一次非常有意义的探讨。希望中国汽车设计，能有更长远的发展和长足的进步。