自电动车型进入国内市场开始，大家就开始宣传电动车养车费用低，不用换机油、机滤、清理积碳等一系列保养项目，尤其在新能源车型日渐风靡的当下，大家越来越看重新能源车带来的低成本，但续航能力也饱受诟病。所以一款兼具驾乘舒适性、续航能力的新能源车型就备受大家的青睐。

提起新能源汽车，就不得不提及国产自主品牌比亚迪，在比亚迪“汉”系列EV车型中，这款车在设计、空间、配置等方面表现得非常均衡，更重要的是，它的许多核心零部件都是自主研发的，因此能够很好控制成本，而且整体的市场表现的确相当的火爆。

今天我们以比亚迪汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型为例，官方指导价28.75万，来看看这款国产自主品牌比亚迪汉首年用车成本如何。

动力方面，比亚迪汉EV采用的是配备的是磷酸铁锂电池，电池组质保是首任车主不限年限/不限里程，这款车最大输出达到245马力，电动机总功率180kw，动力表现强劲，而且整车的质量不算太高，起步也比较流畅，纯电巡航最高达到了715km，对于这个价位的车来说，这个续航表现还是十分不错的。

充能费用

在计算电动车的用车成本时，我们将燃油费用替换为充能费用来计算。相较于油费，电费的计算相对复杂，充电桩属于商业用电，不同时间段收费也有不同。

官方给出的这款车百公里耗电量为13.5kwh，根据车主实际驾驶反馈，实际平均耗电量在百公里15kwh左右。在实际用车过程中，平均每600-700km会对车辆进行一次充电，电费的价格按照商业电费1.8元/度计算，行驶20000km实际电费成本并不高，大约为5400元左右。

保养费用

电动车不用更换机油、机滤、清理积碳等一系列的保养项目，所以费用相对就会低很多，汉EV作为纯电动车，在保养成本方面自然会更有优势。

根据保养手册显示，这款汉EV首保需要在3500km或3个月（以先到为准）进行，包括的项目是空调滤芯、刹车油、防冻液以及全车检查，并且保养周期是20000公里一保养，所以首年只需更换空调滤芯即可，费用为124元，加上工时一共382元（以上价格包含工时费）。

保险费用

在保险方面，电动车和燃油车的差别不大。这款比亚迪汉EV官方指导价28.75万，首年全险我们选择三责200万、车损险、交强险之后，首年总保费在5490元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减。

综上所述，一年行驶2万公里的汉EV养车费用为5400+382+5490=11272元，当然我们这里是按照一年两万公里的里程来计算的，实际上一般家庭用车都会比较低，但是在实际用车过程中也会出现比如高速费、停车费、洗车费等费用，所以实际用车成本可能还会增加。

综合来看，对于纯电动来说，比亚迪汉EV的养车成本的确非常低，而且续航也足够满足日常出行，最主要的是动力系统非常的强劲，加速很平稳，没有顿挫感，无论在城区还是高速超车都相当的轻松。而且无论是开空调还是满载，对于动力几乎没有影响。你认为这款车的用车成本如何呢？欢迎在评论区留言讨论。