最近几年，特斯拉modely在国内市场是非常火的，但是随着一次次意外的发生，很多准车主也是纠结不已。相比之下，比特斯拉modely购入门槛更低、空间更大的上汽大众ID.6 X反而变得备受欢迎。甚至有不少准车主如今还在纠结modely和ID6X哪个好？

讲真，如果是我买车的话，我肯定会很直接考虑上汽大众ID.6 X，而不是在那里纠结modely和ID6X哪个好。我不否认特斯拉modely的好，但是不说安全性如何，单从实用性方面而言，上汽大众ID.6 X也是甩了特斯拉modely几条街。

相比定位为大五座SUV的特斯拉modely，空间绝对是上汽大众ID.6 X的核心优势之一，表现究竟如何？先下一个定论：在同价位产品中，上汽大众ID.6 X的前后排乘坐空间和后备厢储物空间是我见过、感受过的最大的，没有之一。很多这个价位的6/7座SUV的第三排都只是摆设，而上汽大众ID.6 X的第三排甚至可以坐成年人。尤其是这款车的后排还可以完全放平，直接碾压特斯拉modely有没有。

当然，建议纠结modely和ID6X哪个好的小伙伴选择上汽大众ID.6 X不仅仅是空间因素，也是考虑到驾驶层面的表现。不吹不黑，如果你开过特斯拉modely和上汽大众ID.6 X，我相信“modely和ID6X哪个好”对你来说绝对不是问题。

其实特斯拉modely的问题是公认的，一是底盘紧凑感一般，开起来有种不真实感，另一点则是能量回收带来的拖拽感问题，这方面即便是纠结modely和ID6X哪个好的小伙伴也都知道。相比之下，上汽大众ID.6 X的表现则可以用惊艳来形容。

行驶在城市快速路上，上汽大众ID.6 X不仅动力输出平顺线性，而且电门和刹车十分跟脚，能够感受到一种紧致的驾驶感和精密机械的无缝配合，从而让整个驾驶过程都顺手、舒适。而且为了满足大家的日常用车需求，上汽大众ID.6 X还采用了B挡和D挡的实用性设计，后者完全没有能量回收所带来的拖拽感，家用舒适性直接拉满。

而上了高速，上汽大众ID.6 X的表现就更让纠结modely和ID6X哪个好的小伙伴感到惊艳。这款上汽大众ID.6 X的悬架支撑力充足，始终能够保持不错的车身姿态。种暗示和modely的悬挂调校不同，上汽大众ID.6 X的悬挂调校并没有牺牲家用舒适性，算是在运动和家用之间找到了平衡点，这也是传统车企的核心优势，也可以说是技术底蕴的展示。

除此之外，很多人都觉得特斯拉的智能化程度较高，反而忽视了上汽大众IQ. 科技的惊艳表现。相比特斯拉modely而言，上汽大众ID.6 X在L2级自动驾驶等层面的表现同样毫不逊色。尤其是该车还采用了真实续航动态反馈，根据用户驾驶习惯和车载用电器使用情况等，可以智能计算准确的续航里程，堪称细节控。

看到这里，你还会认为上汽大众ID.6 X的优势仅仅是集中在空间层面，还会纠结modely和ID6X哪个好吗？文末，还是建议大家分别去试驾一番，相信这样的感触更真实，也更容易帮助大家选择到心仪的爱车。