春风概念街车NK-C22的量产版本要来了，在官方举办的骑行学院活动中，完成了首次公开亮相，并且驰骋在珠海国际赛车场上。看来它已经非常接近最终发布上市的状态了，通过车身贴花还可以得知，新车将以800NK命名，成为街车家族新晋一哥。

800NK的外观基本沿用了概念车NK-22的样子，并没有出现明显变丑的状况。最具辨识度的大灯造型完全保留了下来，车身也有碳纤维纹理覆盖。而不同之处在于高位双出排气的款式、单摇臂改成的双摇臂、增加了后轮挡泥盾、牌照框、后视镜等必要配件，整车的运动感和侵略性还是很足的。

800NK除了前后可调减震、西互刹车卡钳、双通道ABS、半热熔轮胎等常规配置，还有一个最大的亮点在于搭载了“犀灵”智能平台，通过触控、语音、按键与车辆进行交互，未来还能实现与智能穿戴设备互联，并扩展出盲区监测、碰撞预警、自适应巡航等应用。

动力部分可以通过工信目录的申报信息进行初步了解，发动机排量为799cc，最大功率74kw，整备质量186kg，账面数据已经和同级标杆KTM 790DUKE不相上下，可见有了多年的合资生产经验后，春风也获得了KTM十之八九的能力，目标就是奔着“国服最强”去的。

最后车友们对春风800NK的售价也是比较关心，目前都是按照同平台休旅车800MT去猜测，通常街车款会更便宜些，那么6w多的可能性还是比较大的。相比KTM790DUKE，两者之间的售价和配置的差异，你会更倾向于谁呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！