10月26日，吉利全新紧凑型SUV博越L上市，新车基于吉利CMA架构打造，推出燃油和油电混动两种动力共6款配置车型，官方的指导价为12.57-17.07万元。作为吉利的重磅战略车型，博越L将承担起与哈弗H6和长安CS75系列抗衡的重任，同时吉利也想借此重返SUV第一阵营。

外观打造上，新车前脸搭载了大尺寸进气格栅，内部配以铠甲状的装饰件，将熏黑处理的前大灯融于其中，还搭配了贯穿式日行灯。这样的前脸谈不上什么设计感，堆砌的痕迹比较明显，并没有让人眼前一亮的感觉，也没有耐看的潜质，想要与哈弗H6和长安CS75PLUS竞争，在颜值上没有优势。

侧面来看，博越L的身型高大，窗线从前向后抬升，使得车身整体前倾，颇具运动感。此外，新车设计了梯形轮眉，侧裙的尺寸较大，更具跨界的味道；而车顶和窗柱都采用了黑色涂装，各种混搭之下，设计师可能想要传递一种硬朗的时尚气息，但却显得没有主题。

尺寸方面，博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，行李厢容积为650-1610L。这样的尺寸居于A+级SUV区间，与哈弗H6和长安CS75PLUS不相上下，能够很好的满足家用之需。

车内，博越L配备了10.25英寸的液晶仪表和13.2英寸的竖式中控屏，以及25.6英寸的AR-HUD增强抬头显示系统，中控台上还有贯穿式的蓝色光带，整体搭配突出了科技感。新车的车机内置8155芯片和16G内存+128G存储，保证了车载系统运行的流畅度。

动力方面，博越提供了燃油和油电混动两种动力，其中燃油版车型将搭载1.5TD或2.0TD发动机，最大功率分别为133kW和160kW，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC百公里油耗分别为6.3L和6.7L，表现中规中矩。

另外两款车型搭载雷神智擎Hi·F的油电混动系统，由1.5T发动机+电机组成，其中发动机最大功率为110kW，电机功率为100kW，系统综合功率为180kW。在该系统的加持下，博越L的NEDC百公里油耗仅4.2L，一箱油的续航里程达到1300km，相较哈弗H6和长安CS75系列来说，这可能是最突出的优势。

写在最后：在收购了沃尔沃多年之后，吉利旗下的多款车型也开始变得“沃里沃气”了，例如星越L、星瑞等车型。但此次上市的博越L却并没有延续这条路线，反而变得激进却没有章法，山寨的气息明显，对于吉利这样的大厂来说不应该啊。如果一定要找亮点的话，那就是新车的油电混动了，毕竟4.2L的百公里油耗还是很吸引人的，也许借此新车能从竞争对手手里抢回一些市场。