老车，有的时候不仅仅是经济，也代表着一种情怀，那种复古感，看上去同样很拉风。标致408作为法系车，很多人不陌生，如今新款车型现代感十足，而老款408同样很有韵味，比如说2013款 2.0L 自动舒适版，当时新车指导售价在13.39万，最近我试驾了一台二手车，含过户费价格只需要3.95万，一共是跑了8万公里，上牌时间在2014年4月份。

本次实拍车型，外观是白色，属于百看不厌型，脸部带有很好的俯冲感，引擎盖区域线条隆起幅度较高，肌肉感十足，中间家族logo是银色小狮子，看上去比较可爱。前格栅采用大嘴设计，看上去比较宽，大灯组则是前边的三角造型，当时是采用卤素远近光灯，并且没有日间行车灯，功能上面只提供高度调节，但前雾灯没有缺席，放在前格栅左右两侧。

从尺寸上来看，老款标致408作为家用挺实在，长宽高在4688×1815×1525毫米，车身轴距在2710毫米。门把手采用双色处理，虽是一款老车型，但后视镜支持电动调节以及加热，当时挺炫酷。往底部去看，轮毂造型相对简单，尺寸在17英寸，和现在很多车型对比，备胎更加实在，直接是全尺寸方案。尾部属于简约设计，尾翼有点立体，尾灯组比较朴素，同样是卤素光源，中间是熟悉的小狮子logo，后备箱打开后属于比较能装的类型，常规容量在562L。

进入标致408车内，做工中规中矩，空调出风口采用圆形设计，仪表屏比较有意思，有4个圆盘，左右两侧是大圆盘，上方有两个小圆盘。中控屏幕则采用嵌入式设计，从尺寸上看比较小，并且不支持手机互联以及车联网，只是一个摆设作用，下方可以看到旋钮式空调出风口。空调效果不是特别快，可能是因为年代久了，就拿夏天来说，上车要等个5~10分钟，才会凉快。

从动力上讲，采用2.0L自然吸气引擎，最大功率在108kW，最大扭矩在200N·m，如今去开，不会觉得太肉。而从操控感受上来看，指向性不错，基本可以做到指哪打哪，就是作为家用，底盘会显得偏硬，面对一些颠簸路段，震动吸收不充分。作为一款老车，很多人担心油耗问题，我自己驾驶了150公里左右，包含高速以及乡村道路，综合时速在45公里每小时，最终综合油耗在10.8L的样子。和现在一些入门家用车对比，确实有一些过高。

写到最后，作为一个老款车型，原车主全程在4S保养，没有出现过事故，外观上会有小磕碰，但影响不是特别大。车内不会觉得太脏，车主比较爱惜，看上去挺干净，并且坐垫海绵没有出现大的变形。对于这样一款老标致408，你有什么不同看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。