金九银十是传统汽车销售旺季，很多车企都推出了新车型，对于很多年轻人来说，新款领克03和别克昂扬是值得关注的车型，今天这期节目，就来说说这两款车。

新款领克03

领克是吉利的高端品牌，领克03是一款运动紧凑车，市场定位与大众速腾、本田思域等车型相同。交强险数据显示，领克03今年前8个月总交强险数为34683辆，月均交强险数超过4000辆。9月23日，新款领克03家族正式上市，共推出5款车型，售价区间15.48~17.68万元，包括2.0T燃油版和1.5T混动版两种车型。

外观方面，新款领克03变得更激进，分体式大灯组依旧保留，上方纵向布局的LED日间行车灯与前发动机舱盖相结合，下方的远近光灯组与贯穿式前进气格栅融为一体。前包围中央是一个大尺寸散热格栅，内部包含了中冷器等散热部件。车身侧面维持了三厢轿车结构，平直的腰线贯穿车身，前后侧翼子板略微宽出车体，配合车门下方突出的筋线形成了“收腰”的姿态。车尾配备了小尺寸黑色扰流板，尾灯采用贯穿式设计，内部为垂直列队式光源。后包围造型犀利，两侧设有散热开口装饰，中间部分采用与车身不同色的设计，还配备了尾部扩散器饰板和双边两出排气。新款领克03长宽高分别为4684mm、1843mm、1460mm，轴距2730mm。

内饰部分，新款领克03采用12.3英寸的全液晶仪表盘，中间为12.8英寸的悬浮式多媒体触控屏，下方是电子换挡机构。车机系统匹配高通骁龙8155芯片，同时还配备Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统。

动力方面，新款领克03燃油版车型采用2.0T发动机，最大功率187千瓦、最大扭矩350牛米，相比老款车型的140千瓦、300牛米提高47千瓦、50牛米。变速箱方面，新款领克03 2.0T车型用7速湿式双离合变速箱取代了之前的6速手自一体变速箱，虽然挡位更多，但双离合变速箱的可靠性、平顺性是部分消费者顾忌的。从之前车主的反馈情况来看，有些车主反映领克03的双离合变速箱存在异响、抖动、顿挫的问题。混动车型采用1.5T三缸发动机+前置单电机+3挡DHT变速箱组成的混动系统，系统最大功率为180千瓦、最大扭矩545牛米，百公里加速时间为7.2秒。底盘结构方面，领克03采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

价格门槛提高是新款领克03在冲量方面的不利消息，它是一款特点很鲜明的车型，2.0T发动机带来优异的加速性，但变速箱从6速自动变成7速双离合让人不太喜欢；同时，因为它的主销车型价格已经超过16万元，要面临一线合资品牌紧凑车的压力。

别克昂扬

9月23日，别克昂扬正式上市，共推出4款配置车型，价格区间15.29~17.89万元，它基于别克Electra-X纯电概念SUV打造而来。别克昂扬采用最新家族式前脸，整体造型偏向时尚感和运动感。前脸的梯形前格栅位置靠下，全新别克“三色盾”品牌标识放在正中间。分体式前大灯组上半部分是LED日间行车灯，采用回旋镖式设计。车身侧面采用溜背式设计，上半部分腰线从前门中间位置延伸到后尾灯，采用前低后高式设计。在它下方还有一条腰线，从前轮眉后部延伸至后轮毂前部，采用弧形设计。尾部设计简约，狭长的尾灯组能够与头灯组形成良好的呼应。

别克昂扬长宽高分别为4638mm、1816mm、1565mm，轴距2700mm。从实际乘坐体验来看，身高1.8米的人在后排会感觉头部空间略小，这与车顶线条有直接关系，也是轿跑SUV的通病。

内饰方面，昂扬采用别克PURE纯粹设计理念，中控台和门板采用曲线来勾勒轮廓，中间位置为悬浮式双10.25英寸大联屏，中控屏内置了别克eConnect智能互联科技，除了支持百度智能语音控制、CarPlay以外，还搭载了随心看App。

动力方面，别克昂扬搭载1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩250牛米，匹配CVT变速箱，0-100km/h加速时间7.9秒。昂扬采用前麦弗逊式独立、后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架。

从产品特点来看，别克昂扬是一款定位很明确的车型，主打年轻化，采用轿跑SUV式外观设计，与它定位相似、价格接近的车型是丰田CH-R和奕泽，两款丰田SUV的后排空间偏小，昂扬的劣势则在于底盘结构不够高档，但它的加速性不错。

对于上汽通用别克品牌来说，昂扬是一款具有重要战略意义的车型，虽然它在20万元左右用昂科威家族、昂科旗等车型，但在15万元左右市场，昂科拉和昂科拉GX都表现不佳，今年前8个月，昂科拉总交强险数为1338辆， 昂科拉GX虽然略好，也只有2014辆。相比昂科拉和昂科拉GX，昂扬空间更大还采用四缸发动机，同时，在官方售价方面昂扬还略低于昂科拉GX。以目前市场情况来看，昂扬的月销量有望超过2000辆，它的出现，让刚刚上市的星迈罗略显尴尬，两款车存在内斗的问题。