索纳塔作为一款实用的B级车在国内十分受欢迎。今年，索纳塔车型迎来了它的第 35个年头。作为现代汽车的当家花旦，全球销量累计超880万，索纳塔也如其拉丁语的命名一样，Sonata（奏鸣曲），奏响了令人瞩目的汽车舞台强音。

2002年，索纳塔第五代车型随北京现代在华夏大地初次绽放，并很快便渗透至大街小巷。随着市场与口碑的沉淀，它过硬的生产质量和工艺标准得到广泛好评，索纳塔系列脍炙人口的产品更是层出不穷。

6月20日，北京现代在粤港澳车展上公布了第十代索纳塔预售价格：16.48万元- 20.58万元。依靠着现代汽车全新i-GMP平台，手握全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，第十代索纳塔带着对千万人的期待和对市场满满的诚意悄然而至。

近日，笔者受邀至成都参加了第十代索纳塔全国媒体试驾会，焕新而来的第十代索纳塔表现如何呢？

全新平台赋能，与时尚同行

随着互联网成长起来的80、90后更喜欢不拘一格、轻松自由的生活，而中规中矩的B级车已经不能满足他们的审美了。所以新一代的B级车外要潮流时尚，内要智能舒适，于是，第十代索纳塔应运而生。

当我看到第十代索纳塔时，瞬间被吸粉。箭羽式的前格栅充满攻击力。修长的发动机盖线两侧是隐藏渐变式LED日间行车灯，渐变末端与车身镀铬条连为一体，看上去神秘而优雅。

车身侧面如一个“8分音符”，与Sonata释义“奏鸣曲”相得益彰。贯穿式的弧形腰线让车身更修长；首尾粗，中间细的收腰设计让线条轮廓更清晰。门把手位于腰线下方，车身姿态更低更运动。运动型19寸轮毂、溜背造型、上扬的鸭尾设计动感而时尚。

基于i-GMP平台打造的第十代索纳塔具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点。在整体造型上把力量与柔美、时尚与温情完美融合。车尾部分双C贯穿式尾灯辨识度很高，logo上附有隐藏式的后备箱开关，logo下方标有“SONATA”字样，彰显身份。后备箱、翼子板、尾翼连为一体，使车尾更加有整体感，沉稳而大气。

进入车内，内饰简约而具有科技感，整体设计是以驾驶员为中心的。12.3英寸的全液晶仪表盘与同样12.3英寸的液晶中控显示屏连接，贯穿式的双屏很有高级感。全触控操作代替了繁琐的物理按键，按键式电子换挡美观简洁，也增加了中控台的空间利用率。另外，车内还有手机无线充电功能，试驾一天下来，电量仍然满格。

动力操控超出期待，与智能为伍

在动力层面，第十代索纳塔将提供1.5T GDi+7速双离合以及2.0T GDi+8速自动变速箱两款动力总成组合供消费者选择。这次，我所试驾的车型是1.5T+7DCT动力组成，最大功率125kW，最大扭矩253N·m。这款车搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，既保证了高效动力，又兼顾燃油经济性。

试驾中，车辆有5种驾驶模式可选择，新车在comfort舒适、sport运动、eco节能、smart智能模式的基础上新增了custom自定义模式，可自由搭配更符合个人驾驶习惯的模式。对于喜欢速度与激情的车手来说，sport模式开启后就再也不想换了。瞬间提速的畅快，加速时不断的动力衔接，整个试驾都让人十分享受。

我们的整个试驾行程包含了城市路段，高速路段以及山路。李白曾说，“蜀道之难，难于上青天”，无论哪种路况，第十代索纳塔征服蜀道不在话下。上山的弯路上，由于车前后桥的结构在i-GMP平台下优化，车辆在转向时的响应速度和安全性有了大幅提升。在安全配置上也十分用心，有了多达23项主／被动安全配置的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统的加持，我们面对再复杂的路况也有了信心。其中高速公路驾驶辅助系统（HDA）、导航自适应巡航（NSCC）、前碰撞预警制动系统（FCA-JT）、盲区防撞辅助（BCA）、乘客下车安全辅助（SEA）、前车出发提醒（LVDA）6大功能同级独有。可以说，第十代索纳塔已经具备了L2+级别自动驾驶功能。

在试驾过程中，向智能语音助手说一句“我困了”，车辆在检测行驶环境后（是否下雨等），车窗会自动打开25%，天窗调整为倾斜、空调外循环开启，并开始播放快节奏的音乐，一句语言指令就让试驾过程不再烦闷。其语音识别控制在原有空调、车窗、天窗、后备箱的基础上增加了仪表盘、座椅、方向盘、SVM影像的识别控制。高度的自然语言识别，使车辆更加智能、便捷。另外，通过手机蓝牙匹配，手机可以替代车钥匙，一台车能够支持4个账号，8部手机使用。

第十代索纳塔是i-GMP平台研发制造第一车型，代表了现代汽车制造技术的最高水准，未来将有更多车型由这个平台打造。此次的试驾，第十代索纳塔也确实突破期待，其设计理念、全擎动力以及智能科技都表现出色。16.48万元起的预售价很有竞争力，十代经典造就时代经典，相信第十代索纳塔将成为时尚新生代的新宠。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张亚璐