提到合资品牌的B级车，雅阁、凯美瑞、天籁还有大众迈腾等等几款车型可以说是这个细分阵营里的佼佼者，先不说产品实力如何，至少在市场表现上，这几款车是真的赢了。而同样属于合资B级车阵营的车型还有很多，有不少产品力相当不错，但却被市场埋没的车型，就例如今天要跟大家聊到的这款车，车长就超过5米，直逼C级车水平，同时标配高功率2.0T+8AT变速箱，但在今年8月份的销量统计中，这款车的销量才仅一台。

这款车就是来自长安福特的高端B级车——金牛座，目前这款车在售车型共有三款，其官方指导价为22.89万-28.89万，在价格方面，相比起雅阁、凯美瑞等等车型要贵了不少，不过从懂车帝了解到，目前这款车在终端的价格优惠普遍在2万左右，入门版车型的终端售价不足21万，对于一款合资B级车来讲，也算是主流的水准，那么这款车产品力如何呢？究竟值不值得入手呢？接下来我们就一起来看看吧！

首先从外观来看，金牛座得造型还是蛮耐看得，整车设计优雅大气，同时美系豪华得氛围也营造得较为到位，前脸采用得是福特家族化得设计语言，家族化得多边形前进气格栅采用了菱形网状设计，同时搭配上镀铬条得装饰和点缀，精致感得到了体现。两侧大灯组造型别致且通过熏黑处理也感觉颇为深邃。下方格栅则是采用了贯穿式得设计样式，拉伸了前脸得视觉宽度，同时也提升了整个前脸部分得层次感。

整车车身侧面得设计沉稳内敛，一条凌厉笔直得腰线从前大灯一致延续到尾灯，同时车窗四周以及车门下方踏板位置，都增加了镀铬条装饰，提升层次感得同时，也颇显精致。尺寸方面，作为B级车，金牛座得车身长宽高5018x1884x1506mm，轴距为2949mm，在同级车中，体型优势明显，毕竟目前B级车中体长超5米得车型可布多见，与之搭配得是五幅式19英寸得轮毂，整体比例协调，而且还带有些许得商务范。

车尾部分得设计较为饱满，上扬得小鸭尾翼，同时加上贯穿式线条得应用，尾部得层次感也表现得较为丰富。尾灯采用了较为常规的分体式设计，两侧尾灯通过镀铬条相连，福特车标位于其上。尾部下方则是采用双边共双出的排气筒布局，硕大的排气筒装饰营造出较强的力量感。

来到车内，金牛座的内饰设计还是蛮显简约的，对称式环保座舱的设计样式，加上深浅双拼内饰的搭配，内饰稍微显得有点老气横秋的感觉，但功能布局是非常清晰的。竖向布局的中控大屏颇为抢眼，搭配液晶仪表盘，科技感也得到了一定程度的提升。四幅式方向盘设计比较常规，但设计较为粗壮，同时搭配真皮包覆，握感较为出色。另外金牛座采用的旋钮式换挡杆设计，要知道目前在售的车型均为2019款，在这款金牛座推出的时候，这种设计还是蛮显新潮的。

在功能方面，金牛座的中控大屏内置了福特sync+系统，在功能方面支持手机互联、车联网、智能语音交互等等诸多功能，而在其它方面的配置表现上，除了最低配之外，其它版本的车型标配并线辅助、碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车以及L2级别的自动辅助驾驶。这样的配置放在现在也算是比较出色的了。

在动力方面，金牛座全系标配的是一台高功率2.0T发动机，最大动力输出达到了245马力，峰值扭矩来到了390N·m，这样的动力数据在B级车中属于非常不错的表现了，而这款发动机目前在福特旗下的车型中应用也较为广泛，甚至于福特高端品牌，林肯旗下的诸多车型也在应用这款发动机。而传动方面，这款车采用的是8AT变速箱，整套动力总成的搭配表现不错。

写在最后：

总的来讲，金牛座这款车的整体表现是不错的，虽然在价格上要比主流的B级车要贵了一些，但整车在性能、空间等等方面拥有者绝对的优势，不过产品虽好，但不可否认的是，如今的福特汽车，在国内的品牌号召力方面确实大不如前，目前福特旗下也没有支撑销量的支柱车型，尤其是如今新能源汽车崛起的大环境下，留给福特的机会也就更少了！