对于购买新能源车型一直持观望态度的人来说，买车上保险，虽然可以一定程度上保护车主的利益，降低因事故而产生的费用。但是车辆电池的使用寿命和质保问题一直是他们心中存有疑虑的地方。一般厂家会有3年或10万公里的质保（常规情况）。但也有车企在这方面做到了打消购车用户顾虑，因为他们针对新能源车型制定了特别政策，究竟是哪款车和哪家车企？接下来我们要说的是——博瑞GE PHEV 。

作为一款插电混车型，博瑞GE PHEV电池的性能是很受消费者关注的。毕竟换电池还是很一笔不小的开支。但博瑞GE PHEV通过完美的售后政策很好的解决了消费者的担心和顾虑。

我们先了解一下博瑞GE PHEV的电池组。其电池系统采用了电池液冷方案，电池能承受的最高温度是55度，当电池的温度高于55度时，车上的电池管理系统就会自动对电池进行冷却，以免电池温度过高对电池造成损坏，并保证电池性能正常。

而当电池温度低于零下35度的时候，电池管理系统就会自动对电池进行加热，保证动力电池在适宜的温度范围内工作。所以，不管是在高温还是低温下（极端情况除外）， 博瑞GE PHEV的电池组件都能保证正常的性能。

另外关于电池防水的问题，博瑞GE PHEV也考虑的十分周全。它电池组件达到了IP67防水等级，就是整车在半米深的水中浸泡了1个小时，其与电池相关的功能丝毫不受影响。

由于博瑞GE PHEV的电池组采用了T字型布局，在通过设计师对结构的优化，其搭载的11.3kWh的电池组被放置在了车身中央通道和油箱所在的位置，这样设计带来的好处就是不影响到车内和后备厢空间，后排地板也没有很大的的凸起，提升了后排中间乘客的乘坐舒适感。

对于博瑞GE PHEV来说，它最大的亮点应该是它的充电时间。对于插电混车型熟悉的都知道，一般情况下，插电混车型充电时间都在4小时左右，由于博瑞GE PHEV支持最快6.6kW的交流充电，这也使得其在充电性能上得到了大幅提高，只用1.5小时就可完成充电。这就厉害了，电池上博瑞GE PHEV一下就解决了两大问题。一个是前面提到的，电池性能，第二个就是这个充电的速度问题。

除此之外，博瑞GE PHEV车型的电机、电控、电池分别来源于西门子、德尔福和宁德时代，均为行业顶尖供应商，并享有8年15万公里的超长质保（电池为终身质保），为消费者行驶提供更可靠保障。

在中国品牌里，吉利可以说是稳扎稳打，是向上的趋势最为明显的企业。每一款车都是秉承造精品好车的理念，产品在市场的认可度也非常高。作为目前市面上唯一一款20万以内的B级插电混车型，博瑞GE PHEV也延续了这一特质，也进一步夯实了吉利在新能源领域的实力！