大家好，我是afeng，今天和大家聊一聊为什么说不懂车的买丰田，半懂车的买大众。

随着我们生活水平的提高，汽车也已经成为我们生活中不可或缺的一员。车子的质量稳定、省心，对于我们普通家庭来说，也是一件很重要的事。毕竟谁也不想整天出去修车。所以说车界流行一句话。不懂车的买丰田，半懂车的买大众。

为什么会说不懂车的看丰田？

第一：丰田质量稳定，故障率低

之所以说不懂车的看丰田，就是因为丰田的技术相对来说比较保守。我们知道技术保守会带来一定的局限性。但是技术保守也会带来一个福音。那就是质量可靠，经得起时间的考验。对于德系车来说，20多年前就已经用上涡轮增压了。但是丰田却一直抱着自吸发动机的“大腿”，就是不肯放。

这不是丰田的技术不行，做不出来。从日本专利厅给的数据来看。在发动机方面的专利，丰田比本田高出了近5倍有余。其实我们也知道丰田在上世纪7、80年代就有一款让车迷津津乐道的2JZ发动机。

早在2005年时，丰田就开始筹划8AR发动机的项目了，前后花了10年的时间，才敢把这项技术大规模应用到自家产品上。从中也可以看出，丰田对待自家产品的认真态度。同时也换来了质量稳定。并且车界中也流行着普拉多的一句话，十万出磨合，百万无大修。

第二：丰田省钱，省心

对于丰田这个品牌的车，即使你完全不懂车，养起来也是很省心，很便宜的。有可能你开到报废只会加玻璃水。再者丰田也是经历过石油危机的。经济、实惠、耐用、省油，丰田正是靠着这些，才在石油危机中脱颖而出。

为什么会说半懂车的买大众？

第一：大众喜欢用新的技术

这是因为买大众不像买丰田那样，即使盲选也不会选到百分之0.01故障率的那个车。相对来说，选大众需要有一些汽车方面的专业知识。再者，大众喜欢在自家车上运用新技术。大家都知道，新技术的应用肯定会带来技术上的不稳定，因为没有经过时间和市场的考验。就比如涡轮增压，大众早早地就应用上了。因此才会留下了增压车开不住，容易坏的影响。

早在2008年，大众就把双离合技术应用到自家的家用车上。同一年，在2000多万自动变速箱领域，其中双离合就贡献了30万件。在此后的时间里，双离合市场的份额也是大大上升。还有就是缸内直喷了，每个气缸5个气门等。

第二：大众车型多，不是很好选择

就拿上汽大众和一汽大众相比，他们之间有很多对标产品。举几个例子，桑塔纳和捷达（现在独立出去），宝来和朗逸，速腾和凌度，迈腾和帕萨特等。对标的这几个产品，互相厮杀，谁也不服谁。

如果只看这几款车的三大件，或者是外观的话，他们的数据基本是一模一样的。不懂车的真看不出来。拿去年撞断A柱的帕萨特来说，迈腾使用的生产平台一直都是先进于帕萨特的，帕萨特一直到2018年才使用MQB平台。

再者，迈腾和帕萨特保养的周期也是不一样的。迈腾是10000公里保养，帕萨特是7500公里保养。其实他们的对标产品还是有细微差别的。

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