大家好，我是afeng，今天和大家聊一聊“立标”车的那些事。

“风中挥舞狂乱的双手，写下灿烂的诗篇，不管有多么疲倦”。相信大家都听过这首光辉岁月，好怀念以前的日子。那个年代的车也是风格独异。有风靡一时的桑塔纳，普通人开上它就到了人生巅峰。有古典的老爷车，开上它可谓是风度翩翩。今天afeng就和大家聊一聊那个年代的“立标”车。

说起立标车，我想大家肯定第一时间会想到劳斯莱斯、宾利、奔驰、捷豹等这些老品牌车企的车。其实在很早的时候，立标的门槛远远没有现在这么高。不然的话所有的车都会使用立标了。而且在车子刚被发明出来没多久，立标就已经出现了，可以用历史悠久来形容。

1906年，亨利·莱斯和查理·劳斯成立了一个具有艺术性的车企，它就是劳斯莱斯。大家不妨看一看欢庆女神的样子。好像发出了“嘘”的样子，就像有一个不可告人的秘密。其实还真有一个不可告人的秘密。这里就说一说劳斯莱斯车标的故事。

“小三”大家都会对它避而远之。劳斯莱斯的车标其实也是一个小三。她的男友是一位英国的勋爵。而欢庆女神本来只是勋爵的秘书。不知大家有没有经常看到秘书逆袭，顶替原配的桥段。跑题了跑题了。

然而这位勋爵是最早的劳斯莱斯的车主之一，谁知道大劳按照他的要求打造完小三的雕塑之后，感觉挺好看的。于是大劳在她的基础之上稍加修饰，变成了双手抓住衣裙向后张开的造型。并且还把这个当做自己的专属车标，放在了之后的所有车型上。就这样，劳斯莱斯成为了第一个拥有官方立标的厂家。

之后呢，有很多车企都模仿劳斯莱斯。但不是每个厂家都和大劳一样有着一定的背景故事。因此呢，他们只能脑洞大开。我们经常看到的捷豹是一只往前冲的豹子，其实之前是一直蠢萌的小傻豹。而可以秒天秒地秒空气的布加迪，当年的车边竟然是一个抠脚的女汉子。

可是为什么现在立标车型这么少了呢？其实最主要的原因就是立标不安全。假如开车不小心撞到了一个人，此时车前正好有一个纯钢立标，那这个人会怎么样，不言而喻，肯定会皮开肉绽。

再就是现在的车行政属性减弱。以往的一款车，只要用上立标，给人一种独特的尊贵感和行政感。但如今，富人越来越多，车辆的行政感逐渐减弱，继而是运动、年轻已经成为主流。同样，立标也会影响车辆本身的空气流动性，所以被很多车企弃用。

还有就是立标本身存在的问题。我们知道，立标给人的一种感觉就是尊贵，有钱。一辆宾利的24K纯金立标高达40万，都可以买一辆宝马5系了。迈巴赫的车标也大约有20万。劳斯莱斯的大约25万。

因此爱动脑筋的一些人就想，既然偷不了你的车，就偷车标吧，反正都可以换成钱。一些缺乏法律知识的人就以偷车标为乐。立标的安全性就成了问题。

在这样的背景下，很多车企也是绞尽脑汁。设计了很多防盗设计和别出心裁的设计。像劳斯莱斯的欢庆女神遇到碰撞就会瞬间下滑，不会被人有机可乘也可以保护行人。而奔驰的方法更为直接，将立标的材质换成了对镀锌合金，并且向后倾斜。这样即使被盗，也不会心疼了。同样镀锌合金质地软，即使遇到危险也不会造成伤害。

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