说起预算20万左右的中型轿车，不得不提到一汽丰田亚洲龙，它到底有什么样的硬实力？为什么几乎每月的销量都轻松过万？2021年销量突破12万台，这么好的销量肯定是有原因的，那我们具体的分析一下这台车。

丰田亚洲龙实力如何？" img_height="1365" img_width="2048" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/07/22/7058186636408160775/95eef34b46864b6a8bc340ffe30e9071.png"/>

先说颜值，设计方面依然采用家族式设计风格。超大面积的品字形三维前格栅，整体圆融有型而不失协调感。亚洲龙作为一款中型轿车，侧面采用流线型设计，展示出充满生命力的动力美学，在静止状态下依然魅力非凡，这样的外观颜值在家用的同时还可以兼顾商务用途。而且您也会发现不论男女老少开着这台车好像都很合适，所以就颜值而言亚洲龙的消费群体也是非常广泛的。

内饰设计方面层次感明确，采用了大量软质材料，质感非常到位，整个内饰同样采用的相对简洁的设计风格，还用到了一些木纹饰板。整体内饰厚重感和高级感都非常突出。而且，亚洲龙并没有取消中控位置的实体按键，这一点非常不错，相对与触屏按键来说更加便捷，这一点想必老司机都感同身受。成功的内外设计是是一款车大卖的前提，首先要牢牢抓住消费者的眼球，这一点亚洲龙做到了。

作为中型轿车的亚洲龙空间方面又怎么样呢？亚洲龙车身尺寸长4975毫米、宽1850毫米、高1450毫米，轴距可以达到2870毫米，如此出色的车身尺寸空间方面就更不是问题了，本人身高一米七，调整好驾驶位座椅位置坐到后排，膝盖到前排座椅的距离是两拳半到三拳，就算是翘个二郎腿也没有问题。头顶到车顶的距离是四指。就家用而言这样的空间非常大了，所以空间大小问题不会成为消费者的购车疑虑。

一汽丰田亚洲龙有两个排量版本车型，分别是2.0L和2.5L，其中2.5L还包括汽油版和双擎版，分别搭载了CVT、爱信8AT及E-CVT变速箱。那么这三个排量版本车型开起来都有什么不同呢？

2.0L的版本车型，动力输出很线性，这一点个人觉得是得益于它的CVT变速箱。动力方面说实话2.0L的版本不算是很强劲，但是家用方面是绝对够用的，燃油经济性也非常不错。如果你的预算不是很高，2.0L的亚洲龙就是一个不错的选择。最低配的版本加上一些优惠政策当下而言不到19万就能拿到裸车，所以亚洲龙台车在售价方面也很有诚意，只要你足够喜欢它，不到20万照样能买到。

2.5L燃油版本亚洲龙，最大功率209匹，最大扭矩能达到250牛米，开起来动力非常够用，而且搭载的爱信8AT变速箱稳定可靠，可以适用于各种城市路况。

再说说双擎版本的试驾感受，个人觉得与之前的2.0L和2.5L的燃油版本相比较，最大的区别就是增加了电机驱动，起步阶段的静音效果真心不错。而且起步阶段的动力体验也要比燃油版本车型来的更加的直接干脆。更加重要的是双擎版本车型的燃油经济性会更加出色，市区短途代步实际油耗只有5升左右。

悬架方面，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用双叉臂式独立悬架。在过一些坑洼路面以及减速带的时候，滤震效果非常到位，再加上本身非常大的后排空间，坐上这台车给您的更多的是优雅的惬意感。

作为一款家用车安全方面也同样非常的重要，亚洲龙全系标配10气囊和完备的驾驶辅助系统，所以就主被动安全而言，亚洲龙真的没有什么可吐槽的地方。

还有一点非常重要的就是一汽丰田的后市场优势，出色的品质跟稳定性让这台车的保值率非常高。所以到这里您也就发现了，为什么亚洲龙月销能够破万。个人认为，第一是因为颜值设计成功能够覆盖到大多数消费者的审美。第二，多版本车型能够满足安全、动力、大空间、高保值率等要求。事实大于雄辩，亚洲龙从诞生以来，每月的销量可以说都是十分稳健，更何况一汽丰田亚洲龙才上市两年多，当下月销却能够轻松破万，足以说明亚洲龙的实力有目共睹，广受大家好评。