在新款迈锐宝XL没上市前，迈锐宝XL最高有9.45万的降价幅度，入门级车型优惠后的价格已经降到12万元以下了，而近期推出的1.3T车型和2.0T+9AT车型也没有因为是新车而在让利方面有所保守，其中2.0T车型最高有7万左右的终端优惠，结合较高的配置和出色的动力水准，对于这个级别的合资车型而言，吸引力可谓相当大。

新款迈锐宝XL分为普通版和Redline版，两款车型整体设计相似，采用了全黑色中网的是Redline版车型，配合黑色运动式轮毂，以及整车向后上扬的腰线，看上去更富运动感。

普通版车型的前脸则采用了更多的镀铬饰条，并配备了银色的轮圈，以此突出新车的豪华感。在尾部，全新LED灯依然保持改款前的大致外形，配以双边共两出式梯形排气管，整体运动感十足。

内饰方面新款车型整体设计基本与现款一致，配置方面则普及了胎压监测、全景天窗、定速巡航（高配车型为ACC自适应巡航）、碰撞预警/主动刹车、车道偏离预警与行道保持辅助功能、自动泊车、BOSE音响等，并引入主动降噪技术，这使得全新迈锐宝XL成了同级独享这项技术的车型。

迈锐宝XL普通版全部搭载1.3T的三缸发动机，匹配CVT变速箱，其最大功率为165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无极变速箱，百公里综合油耗5.8L，油耗方面有所下降，同时新车还符合国VI排放标准。

Redline版则搭载2.0T四缸发动机，匹配9AT变速箱，取代之前的1.5T+6AT，需要使用95号汽油，动力得到了极大的提升，0~100km/h加速7.2秒，百公里综合油耗6.7升，这种动力组合带来的好处在加速表现和燃油经济性上显而易见，同时还带来了更细腻的操控感觉。

总的来看，全新迈锐宝XL在价格方面维持了改款前的水平，还有不小的优惠幅度，还在动力、配置方面做了升级，甚至部分配置向豪华轿车靠拢，这样的迈锐宝XL你看好吗？