产品一致性保证能力、 质量控制体系、汽车报废回收等诸多方面都有着严苛的准入标准与监管体系。WVTA认证涉及车辆安全、性能、环保、续航里程等多达43项测试项目,被公认为是国际上最具“含金量”的认证体系之一。爱驰U6的认证通过意味着未来爱驰U6可向27个欧盟成员国及认证的非欧盟成员国(如挪威、瑞士、以色列)出口,并且享有不设限制的销售权。

综上,爱驰U6作为潮流新款车型所拥有的高颜值外观、强大性能与诸多智能化、个性化的配套功能等不仅顺应新能源汽车发展趋势,年轻化的设计理念也十分符合年轻消费群体的纯电SUV购车需求,新手小白尽可一试。

旗下上市的爱驰 U6也受到了许多年轻人的关注,该车新车长宽高分别为4805/1880/1641mm,轴距为2800mm。动力方面,搭载爱驰自研的AP4000智能电驱系统,能够提供160kW最大功率和315N·m峰值扭矩,0-100公里加速时间小于7秒。

爱驰 U6 最吸睛的部分无疑是个性鲜明的设计,爱驰U6纯电SUV的外观设计传承了爱驰德国研发中心开发的RG Nathalie超跑的X型鲨鱼鼻前脸、三段式运动腰线以及光之刃C柱等设计元素。内饰则是采用的简洁设计语言,强调横向舒展和简洁科技感,同时搭载爱驰与德国MAGNAT声学系统打造的音响系统,满足了年轻消费者听音乐的需求。

Coupe 纯电轿跑 SUV 的造型在电动车中仍具有一定的稀缺性,爱驰 U6 辨识性极强的创新设计,如隐藏式的太空仪表整合进空调出风口,星际巡航换挡手柄采用的旋转式操控设计,但最引人注意的还是那块同级别最大天幕玻璃。针对紫外线和热量隔绝问题,爱驰 U6 的这块 2.1㎡ 天幕玻璃采用双层夹胶结构,在外层和内层玻璃中配备 Low-E 涂层,可以隔绝 99.9% 的紫外线和 78% 的外界热量进入车内。

爱驰 U6 基于纯电平台 MAS 打造,采用 Coupe SUV 的设计,车身结构为上钢下铝,全系配备热泵空调。优化了车顶结构以及 A、B、C 柱的设计,使白车身扭转刚度达到 30,000 Nm/deg,弯曲刚度达到 22,000Nm/deg。此时,有新手小白就要问了,这个车身强度处在什么水平呢?汽车行业的白车身扭转平均刚度为 18,000 Nm/deg,爱驰 U6 为了配合天幕设计,车身扭转刚度超出行业标准 67%,同时弯曲刚度也保持在同级别车型中的前列水平。

其中,爱驰 U6「TOP PLAY」版是首批采用宁德时代 CTP(Cell to pack)电池的车型,NEDC 续航里程达 650+km。宁德时代的 CTP 电池空间利用率可提升 15%-20%,能量密度可提升约 20%,在电池包电量不变的情况下可减重约 17%,所以爱驰 U6 「TOP PLAY」可以有 650+km 的 NEDC 续航表现。

针对冬季续航里程焦虑,爱驰 U6 纯电SUV全系配备热泵空调系统。热泵空调系统和传统的 PTC 制热方式相比,最大的区别是制热效率高,能耗最低时仅为纯 PTC 制热方式的 20%。同时,热泵系统配合电池系统的余热回收,可进一步降低车辆的冬季能耗。

智能化上,新车智能语音系统进一步优化自然语音交流,具备连续对话、中途打断、语音智驾等功能。同时,爱驰 U6 搭载的AI-Cruise智能驾驶辅助系统,拥有全球首创的NRP窄路辅助功能,可辅助车辆以8km/h的时速自如通过狭窄路段,帮助初学者安全驾驶,非常适合年轻人的驾驶需求。另外,还具有VRP视距内自主泊车功能、NGA高速领航辅助、转向灯控制变道、遥控泊车等辅助驾驶功能。

近日,爱驰SUV U6顺利通过欧盟整车形式认证(Whole Vehicle Type Approval,以下简称WVTA)

正式开启今年登陆欧洲市场的序幕。须知,欧盟是全球进出口管理法规最严格的市场之一,对于产品一致性保证能力、 质量控制体系、汽车报废回收等诸多方面都有着严苛的准入标准与监管体系。WVTA认证涉及车辆安全、性能、环保、续航里程等多达43项测试项目,被公认为是国际上最具“含金量”的认证体系之一。爱驰U6的认证通过意味着未来爱驰U6可向27个欧盟成员国及认证的非欧盟成员国(如挪威、瑞士、以色列)出口,并且享有不设限制的销售权。

综上,爱驰U6作为潮流新款车型所拥有的高颜值外观、强大性能与诸多智能化、个性化的配套功能等不仅顺应新能源汽车发展趋势,年轻化的设计理念也十分符合年轻消费群体的纯电SUV购车需求,新手小白尽可一试。