今天给大家介绍一台已经消失的英国硬派越野车：Gipsy （吉普赛）。它曾经是英国汽车公司Austin（奥斯汀）旗下的一款车。与大名鼎鼎的路虎，有过一段时间的battle。

01吉普赛是一辆什么车？

Gipsy（吉普赛） 这款车，寿命很短，只有十年。1958年诞生，1968年就停产了。而且，数量也很少。因此，十分罕见。据悉，仅生产了21208 辆，包括短轴距（90 英寸）和长轴距（111 英寸）版本。

它非常经典的是拥有橡胶弹性避震，当然，后来的一些型号也可选择钢板弹簧避震。

这款车可以配备燃气发动机或柴油发动机。 曾在多个国家组装，包括英国、新西兰、澳大利亚和哥伦比亚。

也曾进口到中国，不知道有没有人见过？

底盘是非承载式的。而且，与路虎铝制车身不同，吉普赛车是全钢制结构的车身。

从下图前后轮的角度也可以看出，它还有一个完全独立的前后悬架。

02吉普斯车：替代品出道，力求打败路虎

吉普赛诞生的背景，其实是为了取代一辆车——Austin Champ （奥斯汀 冠军）。

奥斯汀冠军这款车也非常有意思——它是一款可以在水下越野，却很少下水的越野车。

而且，它还拥有一个“劳斯莱斯”发动机。但是，因为引擎体积大，这台车又有一个硕大的车头，既臃肿又难看。并且，全防水的引擎结构复杂，使日常保养极其困难。所以这款车在推出后不久便停产了。

此时，路虎系列因铝制车身轻便而大受欢迎。所以，奥斯汀急需英推出一款简单好养护车来竞争。于是，就有了吉普赛。它外观很像路虎，四四方方的。

但是，要让它比路虎更受欢迎。就要有所不同。于是，他们用了比板簧避震更舒适橡胶弹簧避震。但是，为了能够在崎岖地形上行驶，保留了独立悬挂系统。而且与路虎不同的是，它有钢制车身。

吉普赛车的故事结束于1968年，当时它所在的汽车集团与路虎所在的利兰集团合并，内部商议决定放弃GIPSY车系，随机停产，这令越野爱好者们十分惋惜。

不仅如此，就连奥斯汀这个英国汽车品牌，也于 1987 年在罗孚 (Rover) 旗下消失。说来跟我们也很有缘，因为咱们捡漏了。

中国的南汽集团以5000万英镑成功购得破产后的罗孚汽车公司及其发动机分部。奥斯汀这个历史悠久的汽车品牌因为资产关系的变换而在世界车坛颠沛流离，可是谁也没想到，在百年之后它居然会嫁到遥远的东方。

那么，吉普赛车还会回来吗？

很显然，几率很小。除非有什么重大变化，否则它会一直消失。

因为数量少，不少收藏爱好者，很喜欢这款车，并且，愿意花钱修复。一些锈迹斑斑的车，经过修复，看上去历史氛围感拉满。

Austin Gipsy 是一款功能强大的越野车，其简单的机械设计（与市场上的其他车型相比）从发动机到悬架，使其成为当时多用途车市场的领跑者。

可惜，当年跟路虎尚可一战的它，最后还是消失在了历史长河里。令人唏嘘。