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比亚迪资深老车主深度评测一下这款车的内饰

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比亚迪汉一直以来都是比亚迪王朝网的旗舰车型,也是门面担当,无论是做工,还是用料或者综合性能都尽可能到了极致,这款车我一直都很喜欢,也一直都想买,但是因为之前的是纯电动和和dm系列,然后不具备那个条件,所以一直也没有下手,直到这次的Dmi出来之后那就果断下手了,为什么选择dmi呢?因为EV的话,对我们东北来说,里程焦虑还是有的,冬天在亏电模式下续航对我来说不是特别够用,另外就是老款的Dm的话,它在亏电下的油耗噪音顿挫都是能够感受得到的,作为老的秦DM混动车主,说实在的,不想再体验亏电状态下的那种驾驶感受了。

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汉的内饰应该说在整个比亚迪的车型阵营里都是最豪华的,采用了大量的实木和碳纤维,座椅也用上了NAPAA的皮质,无论是手感还是质感都是非常好的。而且按键极其的少,按键越少,操作起来其实也是越方便的

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今年推出的汉,不仅仅是在内饰材料上增加了碳纤维的材质,在颜色搭配上也增加了橙色的主题,相对来说橙色歌更显年轻活力,但是我们现在看到的都是棕色的风格,针对不同的消费群体可以选择不同的颜色搭配,多一种风格,多一种材质,加量不加价

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2022的汉系列,无论是DMI还是DMP或者创世版,千山翠,我最喜欢的还是这个仪表盘导航功能,这个功能比亚迪总算有了,还支持三种模式,小屏,全屏,简易,最关键是的它不再占用我的DLINK大屏幕了,以前如果要在使用导航的时候同时运行其它软件,那就只能分屏了,而现在就避免了这个问题。

如果有经济条件可以上到DMP或者242长续航版本,那配置可就丰富了,HUD抬头显示,防疲劳驾驶啥的,一应俱全。

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中控区是一台车的重中之重,一般来说一台车最好的用料也都会体现在这附近,我们现在看的这台车是2358的车,可以选择实木或者碳纤维的材质,但是如果选择的是2158或者2258的版本,那就很遗憾了,只有钢琴漆可以选择

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对于熟悉比亚迪车子的人来说,大部分功能是没有变化的

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充电口以前全是USB,现在也增加了一个C接口,基本能满足大家的日常需求了

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在音响方面属于一个比较大的升级了,除了最低配,基本都配上了丹拿12个扬声器,不敢说这个音响有多牛,但是对于我们日常家用来说绝对没有问题的。我感觉比我之前的燕飞利事要好一点点

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汉的氛围灯有多达七十多种光源,其实我更喜欢叫它无极变色,因为颜色种类实在太多了,氛围灯对于现在很多车子来说都属于一个标准配置了,汉的氛围灯也是采取了开放式的设置,亮度和是否开启都是可调的,用户可以根据自己的需求进行设置就可以了

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很多人都知道比亚迪车内有镜头,还很人性化的添加了一个镜头盖,但是最近大家也都发现了,之前的千里眼已经不能用了,这也是因为一些特殊的原因导致的,不是厂家的问题,后期随着FLFG的完善,后期是一定会开放的,但是以什么样的方式开放就要看具体情况了。

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汉系列现在是有豪华座椅和运动座椅两种风格,其实豪华座椅就是传统的那种座椅,靠背和头枕是分离的,头枕的高低前后可以调整,而运动座椅相对来说就是看起来更时尚运动一些,如果从舒适度来说,个人觉得还是觉得豪华版更好一点。具体还是看大家的具体需求。

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整车的做工和用料在这个级别的车里来说确实说的过去了,几乎所有我们用手能摸到的地方都是真皮或者软材料包裹

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主副驾驶都有腰部支撑 这可就是非常香的一个配置了,而且也都有通风加热,无论是对于男同志来说还是女同志来说,这个配置都是非常香的。

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很多人第一次接触比亚迪的车的时候,找不到儿童锁,比亚迪都是采用的电子儿童锁,意不意外惊不惊喜。

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其实汉DMI的内饰相对于老款来说,看起来差别确实不大,但是升级的地方也还是很多的,特别是碳纤维,运动座椅,全车丹拿,高配车型的香氛,HUD,疲劳驾驶,基本上是把能给到大家的都给了,这可能也是这款车能在短短时间内,订单接近10W的一个原因,但是最根本的还是因为它的动力系统,快省净顺绿的特质。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2022-04-20
智驾大横评

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