一到冬天，各大有实力的车企都喜欢往北方扎堆儿，主要就是为了开办冰雪试驾活动。那么冰雪试驾的奥义在哪呢？很简单的两个字——失控。用最安全的方式体验失控，痛痛快快地撒欢儿，才是冰雪试驾存在的意义。但并不是所有车企都敢尝试这样的活动，毕竟相比较正常路面，冰雪试驾更考验汽车自身的性能操控。而作为中国新高端品牌的领克汽车，当然有举办冰雪试驾的实力了。

2022年1月5日-16日，以“领感之约”为主题的领克冰雪驾控营在长春卡伦湖冰雪驾控基地举办，领克冰雪驾控营是领克汽车运动体系重要组成部分，活动面向所有汽车运动爱好者，提供专业的冰雪驾控技术培训、赛道体验等项目，同时还增设了滑雪、温泉、冰雕等特色行程，在帮助用户提升冰雪安全驾驶技术的同时，也为用户带来一次难忘的冰雪驾控之旅。

在零下20°的极寒之地，领克在雪地、冰面这种极端路况下的驾驶信心来自哪里？答案就是领克自身的性能实力。本次冰雪驾控营集结了领克多款车型，包括领克01，领克02 Hatchback，领克03+，领克03+ Cyan定制版，领克05，领克05+。

我们就以领克02 Hatchback为例，作为本次领克2022冰雪驾控营中唯一一款前驱车，领克02 Hatchback能够在冰面上与领克其他车型一起驰骋，主要得益于其高功率发动机和米其林轮胎等装备。基于CMA平台打造的全新两厢运动轿车领克02 Hatchback由欧洲超跑团队悉心调校，结合稳定杆、减震器等调校件匹配，显著提升了操控稳定性。其搭载的是2.0TD发动机，涡轮增压的扭矩平台宽泛性提供了350牛·米的数值，马力则是254匹，匹配爱信的8AT变速箱，不管是提速性能，还是在冰雪赛道里完成漂移，只要你的驾驶水平够硬，绝对让你享受到酣畅淋漓的驾驶感受。

在冰雪赛道上最亮眼的当属领克03家族的领克03+以及领克03+ Cyan定制版。领克03+作为领克第一款性能车，同时也是中国第一款性能车，除了有着澎湃的动力之外，能在冰面上游刃有余博格华纳第五代智能四驱系统功不可没。当领克03+急加速时，四驱系统自动侦测驾驶状态，并自动分配动力至后轴，最大可达50:50，保证最大抓地力，提升性能表现。

除了领克03+，作为领克03+的升级版的领克03+Cyan定制版更是有着出色表现。Cyan蓝车漆涂装更是营造出来了不错的运用感，在雪白的环境中格外的扎眼。还有在动力上面，领克03+ Cyan采用Drive-E T5动力系统，最大功率达到265马力，峰值扭矩380牛·米，凭借着出色的动力响应，纵情享受驾驶乐趣。

在冰面上不仅仅只有小钢炮和轿车有着亮眼表现，领克旗下的SUV也有着相当出彩的表现。拿领克05+来说，别看它是一款SUV，但是其高性能产品力的加持照样可以在冰雪路面游刃有余。在冰面、雪地上还有几个法宝，领克05+搭载的碳纤维套件，能够为车辆提供40kg的下压力，兼顾视觉效果的同时，还提升了车辆的稳定性；领克05+在轮胎配置上也丝毫没有怠慢，配备进口米其林PS4S轮胎，就算是在冰面上也拥有极致的运动操控性能。

小结：

领克性能车俱乐部举办此次冰雪驾控活动，不仅仅是为了向大众“秀肌肉”，更多的是为了构建起一条汽车运动与用户连接的重要纽带，为广大性能车爱好者提供更多泛汽车运动文化体验的全新平台，持续引爆中国汽车运动潮流，推动国内汽车运动文化的发展，助力领克品牌持续向上。