日内瓦车展6款将国产或进口重点车型盘点

　　全新雷克萨斯RX

　　引入方式：进口

　　雷克萨斯RX自1998年诞生以来便开始了自己一帆风顺的北美传奇故事，至今它仍是雷克萨斯阵营最受欢迎的车型之一。而如今，从全新雷克萨斯GS继承过来的全新雷克萨斯家族前脸的新款RX正式在日内瓦亮相。

　　雷克萨斯还将为新款RX的客户提供家族式F Sport运动套件升级服务，此项服务将涵盖新款GS发布以来的大部分车型。加装F-Sport运动套装的RX车型可以拥有更大尺寸的钛灰5辐合金轮圈、纯黑真皮内饰、更运动的前后包围、更运动的底盘调校等等。尺寸方面，2013款RX的三围数据是4770×1885×1690mm，轴距依旧保持老款的2740mm。

　　新款RX依旧会将秉承豪华SUV的理念，在内部设设计和配置方面继续发扬豪华、极致舒适和人性化的特点，新款车型全系提供多大10种漆面颜色以及多种内饰色调搭配方案。

　　根据资料来看，除了入门级别的RX270无法提供F Sport运动升级服务外，RX350和RX450H混动车型均可加装F Sport升级服务。全系三个型号都继续提供前驱和全时四驱的车型，顶级的RX450H搭载的传动系统为CVT五级变速器，其余均搭配6速AT变速器(带Super ECT)。雷克萨斯RX是国内最热卖的雷克萨斯车型之一，相信改款后会获得更多国内用户的青睐，尤其是F Sport版的车型。

　　奥迪TT RS Plus

　　引入方式：进口

　　奥迪在国内不断地扩大RS车系的阵营，相信引入奥迪TT最强性能的RS Plus也是有可能的。如今，奥迪在日内瓦车展上正式发布了终极性能版的超级高尔夫——奥迪TT-RS Plus。此前奥迪TT系列性能最强的是采用了2.5T发动机的奥迪TT RS，而如今这台奥迪TT-RS Plus的最大功率达到265kW，最大扭矩为465N.m，比普通版的TT RS分别提高了15kW和15N.m。

　　新款TT有双门Coupe版本和敞篷Roadster版本两种，新车型的主要特点是在前保险杠下方采用抛光处理，看来具有铝合金质感。而后视镜采用加强型碳纤维打造。两个排气管采用熏黑处理，换挡杆也采用了铝合金样式，巨大的19寸轮毂被涂成黑色，周边再涂成了红色。

　　TT RS Plus的性能相当王道，采用S-tronic双离合变速器的车型0-100km/h加速仅需4.1秒，都赶上当年的V8版奥迪R8了，而采用手动变速器的版本也可在4.3秒内破百。而敞篷版会略微慢上0.1秒。不过他们的最高时速都被限定在了280km/h，尽管性能极其王道，但是TT RS Plus的平均油耗也仅有8.5L/100km。

　　双门版奥迪TT RS Plus手动版本和自动版本的欧洲售价分别为60650欧元/62800欧元；而敞篷版 TT RS Plus Roadster则为63500欧元和65650欧元。折合成人民币大约是50万-60万左右，而50万元在国内是普通版奥迪TT的价格。