2012日内瓦车展高性能车盘点

阿斯顿马丁小改款Vantage:

　　在日内瓦车展前，阿斯顿马丁发布了全新的2012款Vantage，新Vantage在机械以及外观内饰上均有了改变。阿斯顿马丁同时公布了新Vantage的售价，入门级的Vantage V8售价从84995镑起，约合人民币102万，而限量版的Vantage V12 Zagato则索价40万镑，折合人民币480万元。

　　新Vantage是Vantage自2008年以来最大的改变，基本型号的420hp Vantage V8应用了一系列曾在Vantage S型号出现的配置，包括更快的转向，直径更大的刹车碟以及更宽的轮胎。车厂认为15:1的转向比之前的17：1更能为车主带来更丰富的路感以及更敏捷的转向。

　　刹车系统也进行了升级，前刹车采用直径达380mm的铸铁钻孔碟以及六活塞刹车卡钳。阿斯顿认为这样的升级能带来更明显的刹车力道以及更细腻的刹车反角。同时坡道保持系统也被整合到刹车系统，而轮胎的宽度增加了10mm。传动系统方面，全新的7前速半自动变速箱成为选装件的一员。

　　2012款 V8 Vantage外观上参考了Vantage S以及限量版的Vantage N420，装备了更低矮的前保险杠以及前扰流器，后保险杠底部也安装上了一个扩散器。

　　至于从120万人民币起价的Vantage S拥有430hp马力，半自动变速箱以及运动式排气作为标配。定速巡航，蓝牙以及高度整合的卫星导航系统同样是这台GT跑车的标配。至于最高级的V12 Zagato将会在本年的最后一个季度亮相，阿斯顿马丁声称它的产量将严格限制在150台，并表示超过三分之一的配额已经被车主订购。

保时捷全新Boxster:

　　和911十分类似的新款Boxster的设计有着革命性的变更，看上去更加漂亮，也是迄今为止最美的一款Boxster。苗条的车头灯与进气口，更长的轴距都令该车更加抢眼，全铝的车身也比之前减重不少，这会让车子的性能以及油耗表现都得到提升。

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　　保时捷Boxster最重要的一点当然就是性能，该车使用的是一款6汽缸的直喷式发动机，附带热能管理以及启停技术。其中入门版Boxster采用的是2.7升Boxer 6缸引擎，最大输出功率为197kw，比之前的版本提升了7千瓦，比较高级的Boxster S采用的是3.4升版本，最大输出功率为232kw，比之前的版本高出4kw。 标准版本的Boxster 匹配PDK 7档双离合器变速箱的百公里加速成绩为5.4秒，Boxster S 则只需要4.7秒。此外保时捷Boxster还装备了保时捷扭矩矢量装置和机械化的后轴微分差速锁，如果需要的买家可以选配6档手动变速箱与一款增强性能的保时捷的Sport Chrono套装包。

　　新Boxster会在今年初夏的时候出现在美国市场上面，基础版本的价格为49,500美元（折合人民币约31.2万），至于高级版本Boxster S 则为60,900美元（折合人民币约38.4万）。