长城C30油耗怎么样

　　在竞争激烈的大环境下，紧凑型车依旧保持着颇高的市场热度，是大多数普通消费者的首要购车选择。一方面，其价格相对更加实惠，而同时，其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。那么最终又该如何选择呢？最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的长城C30。

　　长城C30前脸呈现出干练的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　该车尺寸4471/1705/1480mm，轴距2610mm，车侧看上去颇具精简的感觉，简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。

　　这款车前后轮胎规格均为185/65 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　长城C30内饰显得颇具简明的感觉，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　长城C30后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

　　长城C30配备1.5L L4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗6.6L/100km。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，来看一下后排，长城C30后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。长城C30的车头在设计上非常简约，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2016款 1.5L?长城C30?手动版?5座油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 1.5L MT 舒适型针对参配数据的看法吧：网友@狼击糨糊说道：“10年产的CVT C30油耗相当出众，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市区不好说，如果红绿灯多且经常堵车，油耗就不好统计了，我夏天开空调市区最高开过12升/百公里。”

网友@gcllzl说道：“很高，希望以后也一直这样稳定”

网友@huniu1990说道：“说到油耗百公里6升的成绩相对来说已经很不错了，划下来也差不多5毛一公里！打车还要2块向上呢！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在竞争激烈的大环境下，紧凑型车依旧保持着颇高的市场热度，不少消费者也对该类车型喜爱有加。一方面原因是，其价格相对更加实惠，而另一方面，市场中的大部分紧凑型车也足以满足我们的日常家用需求。至于如何选择，对比不同车型的参数数据就是一个最为简单的做法。作为一款紧凑型车，长城C30的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　长城C30前脸呈现出干净的设计风格，看起来简洁干净。

　　该车长宽高4452/1705/1480mm，轴距2610mm，车侧看上去十分内敛，显得简约且耐看。

　　这款车前后轮胎规格均为185/65 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　长城C30内饰设计比较精简，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　长城C30后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

　　长城C30配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

　　最后来做个总结，再看下配置，长城C30配备了胎压报警，配置表现比较一般。长城C30的车头看起来颇具素雅的感觉，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

长城C30?1.5L油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.5L CVT 豪华型针对参配数据的看法吧：网友@gzsuteng说道：“我的车五万了，最近一次保养是让我最后悔的一次，就是清洗喷油嘴，在这之前，小三以峰值不超过9个油让我比较满意，如今，好像9个油成起步水平了，悲催了个p的。这么说吧，小三在两万之前，这油耗少的让人不敢相信，不夸张的说，6个足够了，在2万的时候，大概需要5000公里左右，可以突破10个，太可怕了，不过过了这段就好了。恢复正常，我怀疑跟2010款第一代车技术不成熟有关系。如今吧，开的相对少了点，平均8个吧，还可以，在接受范围之内。”

网友@y2j550说道：“200块钱能开300多公里，市区郊外各一半，这是自动档，非常省油了。”

网友@狼击糨糊说道：“紧凑型同级别车子里面，性价比不错，呵呵，关键是便宜。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的紧凑型车市场，其中充满了品质出色的各类车型，不免让人眼花缭乱。每款车都有各自的特点，消费者有时候也会觉得难以取舍，其实我们不妨从参数数据这个角度入手，加以对比，找到自身中意的车型应该不成问题。今天为大家介绍的是长城C30，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　长城C30前脸呈现出端庄的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　这款车车身尺寸4452/1705/1480mm，轴距2610mm，车侧呈现出优雅的设计风格，看起来既简约又美观。

　　该车前后轮胎规格均为185/65 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　长城C30内饰看上去非常平和，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　长城C30后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。

　　长城C30配备1.5L L4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，长城C30的前脸造型走了简约路线，看起来简洁干净。后排座椅方面，长城C30后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2010款 1.5L 手动 精英型?长城C30油耗高吗，让我们来看看广大车主对2010款 1.5L 手动 精英型针对参配数据的看法吧：网友@若兰菊典说道：“综合来讲， 这车真心非常不错。按我现在每年近3万公里的使用量，没出现任何问题， 在我需要提速的时候，可以给我需要的速度和灵活性。 以7.5w这个价格，可以说是非常超值的。”

网友@huniu1990说道：“说到油耗百公里6升的成绩相对来说已经很不错了，划下来也差不多5毛一公里！打车还要2块向上呢！”

网友@baolaiyonghu说道：“在2011年的冬天，以七万多的单价买到一辆自动挡的轿车，车辆的尺寸还不小，加上厂家送的四次免费保养和较长的保修期，因此认为性价比比较高。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　国内市场紧凑型车可谓是五花八门，让人挑得眼花缭乱。同时不同的车型也都有着其独特的产品优势，消费者有时候也会觉得难以取舍，这时候我们就得从各项配置、各个数字上去对比，这样才能找到适合自己的那款车型。作为一款指导价6.69万元的车型，长城C30的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　长城C30前脸呈现出朴实的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　这款车长宽高4471/1705/1480mm，轴距2610mm。车侧显得十分低调，整体看起来大气却不单调。

　　该车前后轮胎规格均为185/65 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　长城C30内饰看起来颇具雅致的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　长城C30后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

　　长城C30配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗6.6L/100km。

　　最后来做个总结，长城C30的车头展现出了简约的视觉效果，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。长城C30的内饰造型很素雅，简约而不简单，细节中透着几分雅致。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2016款 1.5L MT 豪华型?长城C30油耗高不高，让我们来看看广大车主对2016款 1.5L MT 豪华型针对参配数据的看法吧：网友@狼击糨糊说道：“10年产的CVT C30油耗相当出众，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市区不好说，如果红绿灯多且经常堵车，油耗就不好统计了，我夏天开空调市区最高开过12升/百公里。”

网友@symaster1111说道：“我的车五万了，最近一次保养是让我最后悔的一次，就是清洗喷油嘴，在这之前，小三以峰值不超过9个油让我比较满意，如今，好像9个油成起步水平了，悲催了个p的。这么说吧，小三在两万之前，这油耗少的让人不敢相信，不夸张的说，6个足够了，在2万的时候，大概需要5000公里左右，可以突破10个，太可怕了，不过过了这段就好了。恢复正常，我怀疑跟2010款第一代车技术不成熟有关系。如今吧，开的相对少了点，平均8个吧，还可以，在接受范围之内。”

网友@liboinc说道：“截止到今天，小三没有出现任何问题，不过和那些合资车大排量车相比，起步的确的慢点。但是慢点比较安全。所以心里也就没什么顾虑”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

据我所知，长城C30是5个油，而启辰D50 是6个油。如果你要选择经济家轿，各人感觉还是启辰D50比较合适。

比较成熟耐用。长城的车耐用度跟合资的差距太大，跟合资自主的也比不上。日后小毛病肯定是长城的多。启辰d50也比较省油。

D50的油耗相对要比C30的低一些。发动机还是合资的颐达，还算给力。

油耗，启辰D50更省，一方面是发动机好，另一方面就是自重比c30小.质量，c30要好，您可能会问D50和日产共线生产，怎么会差。

不知道你以前是否买过车，我建议D50，油耗，整车品质，维护保养都有优势，车子是个工具，需要的是安心，省钱，好用，也许外观和内饰过于老气，但是车辆品质控制方面绝对强于对手的。C30外观内饰不错，但是小问题略多。